8月24日,央视播出特别节目《实干笃行·大省勇担当》,报道铁建重工实现掘进机主轴承关键技术新突破,打造国产超级地下工程装备“王者之心”。
央视具体报道如下:
在铁建重工第二产业园,有一间代号为“197”的厂房。在这里,自主研制生产的 7.6米超大直径掘进机主轴承下线并通过验收。
主轴承被行业内称为掘进机的“心脏”,在开山凿路、跨江越海的挺进中,掘进机就是靠它带动刀盘不停转动,向前推进。它是整个掘进装备中唯一在服役期间不能更换的部件,一体成型的构造一旦损坏,动辄上亿元的掘进机面临报废的危险,整个工程的成本也将成倍增长。
主轴承处于大型高端精密轴承产业链最顶端,因为材料、设计、制造与试验难度极大,国外对其长期垄断,不仅价格最高达上千万元,技术、生产和服务也常常受制于人。
为打破国外垄断,铁建重工成立研发团队,开展主轴承自主攻关,尝试了上百种材料和工艺,对上万组数据进行分析,攻克了多项难点,让主轴承达到了承受万吨级压力、滚轮滚动一万小时以上的目标。
5月16日,由铁建重工联合中铁十一局、中铁十四局打造的定海号甬舟号超大直径泥水平衡盾构机分别在新建宁波至舟山铁路(以下简称甬舟铁路)。
日前,由铁建重工和中铁十四局联合打造的我国最深海底隧道盾构机深江1号,在深江铁路珠江口隧道施工中顺利掘进至海平面下100米深处,创下中。
为满足铁路、城市轨道交通和地下城市管廊等工程项目对施工设备操作手的需求,由中国铁建主办、铁建重工承办的2024年第1期特装产品操作手中。
5月14日,铁建重工党委书记、董事长赵晖到联系点新疆公司调研并讲授党纪学习教育专题党课,强调要深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主。
5月10日上午,国务院新闻办在北京举行推动高质量发展系列主题新闻发布会,湖南省委副书记、省长毛伟明作主题发布并回答记者提问。
5月10日,2024年中国品牌日活动在上海拉开序幕。中国铁建携地下空间品牌惊艳亮相,铁建重工大国重器分外耀眼。
智利当地时间5月6日,随着博里奇总统特别代表始发指令发出,铁建重工打造的国产首台出口智利土压平衡盾构机刀盘缓缓转动起来。
5月6日,铁建重工召开中国铁建改革深化提升行动系列制度文件宣贯推进会,在之前系列宣贯的基础上进行再动员和再部署,进一步统一思想、明确。