“我”是一台搅拌车，这些对“我”真的很重要

大家好

“我”是一台凌宇搅拌车

是一家商砼站搅拌车队的一份子

为主人服务多年

我的身上积累了不少“小毛病”

总担心自己不能胜任之后的工作

俗话说，三分修七分养

身为主人的“挣钱利器”

“我”更希望能够长期稳定的

为主人带来源源不断的收益

因此，为了更好地帮卡友们赚大钱，“我”想好好跟各位说点“心里话”——该怎么给“我”做保养。

出车前：检查、发现并排除故障

一、做好常规检查

“我”最怕在路上罐子不转，混凝土一般停罐不能超过2个小时，C40以上级别的混凝土在路上罐子就不能停。车子启动后，应先让罐子低速旋转，再围绕车检查轮胎胎面、胎压等，检查是否有石子、铁钉之类扎在胎里，及时清理干净。

二、特别注意事项检查清

1、螺栓巡检

“我”身上有不少螺栓，包括减速机与罐体连接螺栓、减速机底座固定螺栓、连接件螺栓以及U型螺栓等，在日常运行中一定要做到定期保养，新车出厂前检查是否松动，首次复紧周期为使用第一周，后续每月检查紧固一次，做到防患于未然。

2、润滑油更换

“我”体内的润滑油一定要记得更换，包括减速机齿轮油、液压系统中的液压油、发动机机油等，一旦缺少就会对“我”的相关部件造成磨损，影响“我”的整体性能。建议卡友们首次工作100小时更换，以后罐体每工作1000小时或6个月更换一次（每年至少更换1次 ）。

3、散热器滤芯更换

散热器就等同于“我”的呼吸系统，一旦“呼吸”不畅通，就会造成液压泵过热从而引发爆缸等问题，所以日常工作中一定要定期检查，更换润滑油的同时更换滤芯，可以和液压系统保养同时更换，注意：真空表指针位于红色区域时更换滤芯，每年至少要更换一次。

装卸料过程中的维护保养：

1、装料前应先将搅拌筒反转

因为卡友大多将“我”露天停放，“我”的罐体里可能会有积水、树叶等杂物，如不排出将会影响混凝土质量。

2、卸料前让搅拌罐全速运转1-2分钟

让混凝土充分搅拌，必要时可以加一些水，让“我”体内的混凝土搅拌更均匀，也更方便“我”卸料。

3、装、卸完料要冲洗进出料斗和罐子

因为装料时散落的小石子容易凝固在接料斗内外和溜槽上，影响“我”的正常使用和美丽外表。

运输过程中的注意事项：

驾驶“我”的时候，拐弯一定要慢，入弯前提前减速减挡，随时通过后视镜观察罐子是否在转，把转速尽量调慢。路况不好时要低速挡通过，上坡提前减档，起步要平缓，同时，最好加快罐子的转速，以免混凝土流出。下坡切勿重车空挡滑行。下坡拐弯时提前减速然后再减挡减速，带挡刹车效果最好。最后还要注意限高问题工地路况复杂，要小心树木等，特别是要防止刮到电线。

做到出车前的检查维修、装卸料过程中的细心保养、运输过程中的规范操作，这些不仅对“我”很重要，对于卡友来说更更更重要！做到这些，卡友们就会离危险更远，离安全更近；离磨损更远，离收益更近！

卡友们还有什么想要了解的

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这样“我”就可以看到啦~