9月15日,由铁建重工和中铁十一局联合打造的国内复合地层隧道最大直径土压平衡盾构机“鲲鹏号”(深江3号)在铁建重工第一产业园区下线。该盾构机的刀盘涂装有“鲲鹏”图案,有着“大鹏一日同风起,扶摇直上九万里”的美好寓意。
“鲲鹏号”盾构机开挖直径13.24米,装机功率9200千瓦,总重3350吨,将应用于深江铁路项目SJSG-7标建设。在项目施工中,“鲲鹏号”需完成长达3.84千米的掘进任务。隧道区间主要穿越地质为中、强、全风化花岗岩、粉质黏土、砂层,需下穿河流、公路、桥梁等多处风险源,具有开挖断面大、埋深大、地质情况复杂等施工难点。
为应对该项目的工程地质情况和水文条件,铁建重工结合以往丰富的施工技术经验,为“鲲鹏号”盾构机配置了伸缩主驱动、同步单双液注浆、气压辅助掘进、整体式大箱涵同步拼装、箱涵精调等多项先进功能,使该盾构机能够有效应对各种复杂地质和工况,为深江铁路项目的顺利施工提供了强有力保障。
深江铁路位于大湾区中心,不仅是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分,也是珠三角地区主要跨江城际通道,线路起自深圳西丽站,止于江门站,正线全长116公里。该项目建成后将实现粤港澳大湾区生活圈、经济圈半小时高铁互联互通,成为进一步强化大湾区一体化发展和广东自贸区建设的有力支撑。
5月16日,由铁建重工联合中铁十一局、中铁十四局打造的定海号甬舟号超大直径泥水平衡盾构机分别在新建宁波至舟山铁路(以下简称甬舟铁路)。
日前,由铁建重工和中铁十四局联合打造的我国最深海底隧道盾构机深江1号,在深江铁路珠江口隧道施工中顺利掘进至海平面下100米深处,创下中。
为满足铁路、城市轨道交通和地下城市管廊等工程项目对施工设备操作手的需求,由中国铁建主办、铁建重工承办的2024年第1期特装产品操作手中。
5月14日,铁建重工党委书记、董事长赵晖到联系点新疆公司调研并讲授党纪学习教育专题党课,强调要深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主。
5月10日上午,国务院新闻办在北京举行推动高质量发展系列主题新闻发布会,湖南省委副书记、省长毛伟明作主题发布并回答记者提问。
5月10日,2024年中国品牌日活动在上海拉开序幕。中国铁建携地下空间品牌惊艳亮相,铁建重工大国重器分外耀眼。
智利当地时间5月6日,随着博里奇总统特别代表始发指令发出,铁建重工打造的国产首台出口智利土压平衡盾构机刀盘缓缓转动起来。
5月6日,铁建重工召开中国铁建改革深化提升行动系列制度文件宣贯推进会,在之前系列宣贯的基础上进行再动员和再部署,进一步统一思想、明确。