建筑业,尤其是基础设施建设,在社会中发挥着至关重要的作用,但是减轻其碳排放对环境的影响是个极为艰巨的任务。
根据壳牌公司的脱碳施工报告(Decarbonising Construction: BUILDING A LOW-CARBON FUTURE)分析,建筑业碳排放占全球总量的37%。
针对这个目前污染最大、最难以脱碳的行业,联合国环境规划署和耶鲁生态与建筑中心在2023年9月12日发布了一份报告,提供了实现建筑业脱碳以及减少废弃物的解决方案。这个三重解决方案包括:通过循环方法避免浪费,转向采用合乎道德且可持续的可再生生物基建筑材料,以及改进无法替代的传统材料的脱碳。
安迈开发可以添加高比例回收材料的沥青搅拌设备,扩大使用环保的可再生能源作为燃料,以及利用先进技术帮助搅拌站和其他设备高效运行,这些努力与上述解决方案的目标一致。
当前,道路建设领域使用替代材料的规模正在扩大。低碳沥青既是一种替代材料,也是一种再生材料——重复利用率高达90%,可直接用于新道路。
据脱碳施工报告预计,占全球建筑业支出约35%的基础设施建设市场将是脱碳最快的市场。这是因为基础设施项目通常都有政府制定的集中预算,比纯粹的商业行为考虑更广泛的因素,并且其采购政策越来越多地包含减排目标。最后,大规模项目也更容易承担低碳解决方案的较高成本。
然而,如果基础设施建设乃至整个建筑业想要成功脱碳,就需要更多的创新、投资和努力。资产所有者发挥主导作用,在建设项目中纳入更多的碳排放要求,以创造需求、启动合作,增强施工承包商和供应商等投资新兴技术的信心。
此外,还需要努力提升全行业对“隐含碳”(Embodied Carbon,即生产建筑材料过程中排放的所有二氧化碳)这个概念的认识——通过分享最佳实践使它广为人知,最终确保新的解决方案、工具和技术被迅速采用,并扩大规模。
还必须更快地推出低排放设备,这取决于电网的可达性、可再生能源的供应和氢燃料电池的开发,尤其是在偏远地区或重型设备应用中。
安迈通过将环保解决方案eMission整合到新产品中,实现这个目标。包括几款轻型压实设备在内的安迈零排放机器凭借电力驱动摆脱对化石燃料的依赖,节约宝贵的资源,使用户从较低的总拥有成本中获益。数字技术提高了效率、质量和安全性,不但降低了设备的维护成本,而且使操作人员拥有更健康的工作环境。
2024年6月6日,美国国家沥青路面协会(NAPA)宣布,安迈正式加入该协会的前进之路(The Road Forward)计划。
道路维修和重铺会产生成千上万吨被许多人视为废弃物的材料。此外,沥青混合料的生产过程不但需要消耗大量能源,还会产生废气。