10月19日上午,由铁建重工和中铁十四局共同打造的国产超大直径泥水平衡盾构机“津城1号”在铁建重工长沙第一产业园下线。该盾构机的刀盘涂装为“如意金箍棒”图案,有着“金箍定海,吉祥如意”的美好寓意。“津城1号”整机长约120米,最大开挖直径达13.72米,将成为天津独头掘进距离最长、开挖直径最大的泥水平衡盾构机。
“津城1号”将应用于津潍高速铁路津沽海河隧道掘进施工,为建设“八纵八横京沪辅助通道和沿海通道”贡献力量。津沽海河隧道是津潍高铁全线唯一一条盾构隧道,也是天津地区的首条独头掘进距离最长的高铁大直径盾构隧道。“津城1号”盾构机将在覆土8.5米的超浅埋地层始发,向北独头掘进6014米,期间依次穿越大沽排水河、西南环铁路东大沽站、津沽一线立交桥、中央大道立交桥、海河以及地震断裂带等一系列特大风险源,于规划湖心岛公园南侧接收。
针对该工程重难点,铁建重工研发团队为设备配置了常压软土刀盘、光纤连续式磨损检测装置、伸缩主驱动、同步推拼和箱涵件智能精调装置等多项智能装置和先进集成技术,以提高掘进效率,保障施工安全,为津潍高铁项目的顺利施工提供有力支持。
津潍高铁作为我国“八纵八横”京沪辅助通道和沿海通道的重要组成部分,是完善京沪通道综合交通运输体系的重点工程。津潍高铁的建设可补齐京津冀、山东半岛等沿海地区高速铁路发展短板,改善沿线交通条件,对带动京津冀、环渤海地区和山东半岛城市群经济发展,落实京津冀协同发展、长三角一体化发展等国家战略具有积极意义。
4月28日,铁建重工党委举行理论学习中心组集体学习暨党纪学习教育读书班。铁建重工党委书记、董事长赵晖带头交流学习心得并讲话。
4月26日,铁建重工召开中国铁建改革深化提升行动系列制度文件宣贯部署推进会,旨在进一步统一思想、凝聚共识,持续深入学习贯彻中国。
近日,由铁建重工与水电五局联合打造的小直径小转弯TBM——紫薇号圆满完成了排水洞及排水廊道长4156米的掘进任务,为衢江抽水蓄能电站主体。
4月23日,铁建重工组织召开深入贯彻落实中国铁建制度暨2024年集团公司制度修订推进汇报会。
4月22日,铁建重工携地下工程装备领域全产业链产品及整体解决方案亮相2024年世界隧道大会,展示大国重器风采。