近日,由铁建重工、华南建设和中铁十八局共同打造的泥水土压双模盾构机“铁兵广花18号”在广州东至花都天贵城际项目六工区方应明挖段~应湖线路所区间顺利始发。该设备开挖直径8.84米,整机长度约133米,整机重量约1400吨,装机功率约4500千瓦。
“铁兵广花18号”始发现场
广州东至花都天贵城际项目六工区方应明挖段~应湖线路所区间盾构段全长655.3双延米。盾构机主要穿越主要有粉细砂、中粗砂、砾砂、粉质黏土等地层;区间地质条件复杂,处于岩溶强发育区,溶土洞见洞率达45.97%,且地下水丰富,隧道需穿越老旧居民楼、水塘,施工难度极大。
针对该项目工程特点,铁建重工研发技术人员对该盾构机进行了针对性设计,配置了超前地质预报系统、超前注浆系统,可检测掌子面前方的溶洞并处理;采用复合式冷冻刀盘,配置同步双液注浆系统、同步二次注浆系统和厚浆注入系统,可改善盾构机掘进产生的地面沉降问题。
本次始发的“铁兵广花18号”盾构机负责方应明挖段~应湖线路所区间掘进任务,铁建重工与中铁十八局有序配合、高效推进各项工作,仅用38天便高标准完成盾构机组装、调试工作,有力保障了“铁兵广花18号”盾构机顺利始发。
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7月4日,由铁建重工、铁四院、中铁二十局和北京深林开物联合研发的全球首台三圆组合管幕机鹿城号在铁建重工长沙第三产业园下线。
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