双碳目标下,新能源重卡在各行业迅速普及,越来越多的用户都见识到了其在环保和经济性等方面的优势。近日频频现身的寒潮却让这些用户多了一丝担忧:动力衰减和续航里程下降等问题开始逐渐冒头,日常运营效率也不可避免地打了折扣。由远程新能源商用车推出的星瀚G超醇电驱重卡,凭借着出色的续航、动力和经济性等表现,助力北方寒区用户实现冬季高效盈运。
远程甲醇增程动力
充分适应北方冬季工况需求
甲醇作为低碳含氧燃料,具有燃烧高效、排放清洁、可再生等特点,其本身在常温常压下为液态,低温条件下不易上冻,对寒冷气候的适应性比传统燃料更强。远程新能源商用车集团已在甲醇赛道深耕多年,以醇氢动力作为特色技术路线,大力推进甲醇动力产品和甲醇重卡的研发应用。旗下的甲醇重卡在黑龙江漠河通过了低温冷启动标定测试,远程甲醇发动机在零下36℃的极寒环境下也能一次性启动,并保持良好运行状态,可完全满足北方冬季的工况需求。目前,远程甲醇重卡已在新疆、青海、内蒙古、陕西、甘肃等多个北方省份投入应用,用户在实际运营中均给出了良好反馈。
远程从商用车使用场景出发,布局甲醇增程动力技术路线,将甲醇燃料绿色环保、低成本和纯电驱动动力强劲的优点相结合,打造出品质可靠的甲醇增程动力链,以适配商用车各种极端应用场景,为新能源市场化提供了最佳路径。搭载该动力链的远程星瀚G超醇电驱重卡的适应性较其他新能源重卡进一步增强,能充分兼顾用户在绿色低碳、动力强劲等方面的需求,在北方寒区更游刃有余。
远程星瀚G超醇电驱重卡
以领先实力打造更优寒区运营解决方案
通常情况下,用户在选择重卡车型时,往往会进行细致的横向比较。相对传统柴油重卡,远程星瀚G超醇电驱重卡符合低碳要求,更清洁环保,可上新能源绿牌,具备路权优势;与纯电重卡相比,它以甲醇增程动力链驱动,补能速度相对更快,且驾乘体验并无差异;在620L和510L双甲醇箱的加持下,其最大续航里程可达1500公里,足以应对从钢厂/电厂周边、煤炭、港口、资源类短倒场景到中长途/长途干线场景的多元需求。值得一提的是,远程星瀚G超醇电驱重卡拥有更好的寒区适应性,长续航特性不会受到冬季低温影响,能避免出现其他新能源重卡因严寒遇到的续航里程下降现象。
持久充沛的动力输出也是新能源重卡用户十分看重的方面。远程星瀚G超醇电驱重卡搭载醇电一体电驱系统,可实现多动力原交替换挡,确保爬坡时动力充足不中断,峰值功率可达450kW,脱困能力显著提高;日常启停和行驶状态下可选择纯电模式,电机额定功率比行业主流电机额定功率高出12%,能充分应对山区坡路等复杂工况。
远程星瀚G超醇电驱重卡的经济性表现同样能让用户信赖。首先,相比传统燃料,甲醇燃料价格便宜,成本优势明显。其次,远程甲醇增程动力链能保证发动机发动机始终工作在高效区间,并根据场景自动采用最经济的动力输出模式,实现“开得越多,省得越多”。相同工况下,远程星瀚G超醇电驱重卡燃料费用比油车节省约39%,比燃气车节省约15%。第三,远程星瀚G超醇电驱重卡相比纯电车型自重更低,购车成本显著下降。基于这些优势,远程星瀚G超醇电驱重卡能帮用户真正实现运营上的降本增效。
远程星瀚G超醇电驱重卡,凭借长续航、强动力、高经济性和寒区高适应性等优势,为北方的新能源重卡用户提供了更优的冬季运营解决方案。未来,远程还将一如既往坚持探索甲醇动力多维应用,加快推动甲醇增程重卡在更多场景下普及,为打造零碳陆运目标贡献力量。
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