“广西玉柴柴油机智能制造示范工厂”项目申报包括产品数字化研发与设计、工艺数字化设计、质量精准追溯、大规模个性化定制、主动客户服务、生产计划优化、精益生产管理、设备故障诊断与预测、能耗数据监测共九大典型场景,通过项目集群建设全面推进业务全数字化覆盖,构建发动机大规模定制化生产模式,覆盖研发、工艺、生产、质量、采购、物流、销售、服务的完整业务链条,实现了敏捷柔性智能制造,具备行业领先水平。
项目针对柴油发动机制造全过程,围绕“一条主线四个方向”,一条主线即“市场预测-研发-工艺-生产-销售-服务”,四个方向为上下游协同、智能生产、总部管控、智能服务,通过工业互联网及系统集成,升级改造现有业务平台,同步构建玉柴云平台,提升商机到订单、订单到计划、计划到交付、售后到商机的端到端闭环管理。
本项目所形成的敏捷柔性智能制造模式,可为行业的转型升级提供可借鉴模式,可复制性强,为我国制造企业提供了很好的范例,可推广到工业制造业应用。
未来,为应对客户个性化需求持续增加、交付周期要求持续提高、日益激烈的市场需求,玉柴将继续坚持改革创新,在组织、流程、IT系统等方面发力,持续改善和提升交付周期、准时交付率、客户满意度及全流程订单管理能力,对传统产业的工业进行智能化改造,融合人工智能技术、视觉识别、柔性生产等技术,将发动机铸造、加工、装配等全生产流程通过网络实现人、机、料、法、环等全要素互联互通,达成柔性匹配和精益生产,实现敏捷柔性智能制造及企业转型升级,达到行业领先水平。
交流会上,玉柴携YCK08、YCS06等旗下多款高端国六动力强势助阵。其中,玉柴YCK08发动机功率覆盖280~360马力。
玉柴K16猛擎动力,16L的排量,干着17L动力的活,只需要13L动力的油耗,获得了市场普遍青睐。
当前,随着国家对文化旅游的大力支持,文化旅游与多产业跨界融合,市场复苏态势大潮涌动,让研学和旅游服务产业迎来了前所未有的发展机遇。
两会期间,在所有为参会人员服务的客车中,搭载玉柴发动机的有340多辆,占到配装柴油发动机大中型客车的90%,展现了玉柴王牌动力高效可靠的。
2024年全国两会于3月4日拉开帷幕。聚焦坚持高质量发展这个新时代的硬道理,全国两会成为议大事、谋大计的重要平台。
庆典上,罗罗动力首席执行官Jörg Stratmann博士和玉柴股份董事长李汉阳分别致辞,并共同为第2000台发动机揭幕。
双碳目标已成为全球共识。近年来,全球氢能产业发展迅速,40多个国家和地区制定了氢能发展战略规划和技术路线图。