近日,徐工旋挖钻机、连续墙液压抓斗、双轮铣等基础工程施工成套化设备集结出击,参与建设南沙至珠海(中山)城际万顷沙至兴中段(以下简称“南珠中城际”)项目,助力中山迈进大湾区轨道交通新时代。
该项目线路全长47.6km,岩层主要为混合花岗岩,硬度在100-300Mpa。为确保工程顺利施工,项目方根据现场地质情况投入徐工双轮铣槽机、连续墙液压抓斗、旋挖钻机配合进行砂层、入岩段施工。
面对硬岩施工,徐工XTC120双轮铣槽机成为客户首选,XTC120双轮铣槽机采用全导向三代重型刀架,第三代驱动单元,扭矩提升10%,适应大扭矩硬岩铣削。
作为桩工设备中的明星产品,该机型曾在上海北通道创下1/1000的垂直精度。其80t级双卷扬结构,配备36mm抗旋转异型钢丝绳,脱拔力度大,为高效施工提供硬性条件。
面对淤泥质地层成槽难、槽壁垂直度控制难、钢筋笼吊装难等一系列问题,徐工基础工程机械成套化设备各取所长,徐工旋挖钻机、XG85S连续墙液压抓斗负责引孔、抓取,项目最深成槽约48.5m,平均成槽深度约46.5m,以超强品质保障施工高效。
势不可挡,无往不胜。徐工旋挖钻机群轰鸣钻进,根据土层、岩层灵活调整动力头模式,油缸加压、卷扬加压等功能快速切换,入岩模式施工效率高,整机工作可靠稳定,施工速度和精度令人震撼!
引孔、抓取、铣削,成套化桩工机械钻进硬岩、铣削成墙,徐工成套化设备将持续助力全球重点交通工程建设,以高质量、贴心的服务创造价值。
随着一声声引擎的轰鸣一列列排列整齐的港口设备缓缓驶出徐工厂区它们将奔赴祖国各地为智慧绿色港口建设注入强劲动力01批量发车,助力智慧绿。
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