近日,由铁建重工和中铁十四局联合打造的“深湾一号”泥水平衡盾构机刀盘破土而出,标志着国内最长城际铁路海底隧道——穗莞深城际铁路深圳机场至固戍工作井右线顺利贯通。
“深湾一号”刀盘破土而出
深圳机场至固戍工作井右线隧道盾构区间长4365米,其中下穿西湾海域长达3100余米,是全线独头掘进距离最长、唯一下穿海域的隧道,也是全线环境风险最高的工程。隧道下穿深圳宝安机场及云帆大桥桥基等重大风险源,密集穿越粘性土、高水敏性土、上软下硬、高强度花岗岩等9种变化地层,且盾构机需长距离在海底高压地层中掘进,施工难度极大。
“深湾一号”验收现场
为适应区间复杂的地质和周边环境,铁建重工联合中铁十四局对盾构机进行了一系列针对性设计,如配置加强型刀盘、高精度气压平衡控制系统、高承压主驱动密封系统、多层次注浆系统、大流量环流系统、大颗粒防滞排等,大幅提高了盾构机的地质适应性。同时,为改善隧道作业环境,盾构机还配置了隧道通风制冷系统,使施工作业更具人性化。
“深湾一号”刀盘下井
在中铁十四局专业的施工组织和铁建重工的技术服务下,项目通过严控盾构姿态和管片选型,有效保证了成型隧道质量,为穗莞深城际铁路深圳机场至前海段工程的顺利完工打下了坚实基础。
穗莞深城际铁路深圳机场至前海段是大湾区城际铁路网广深主轴的重要组成部分,建成通车后,城际动车将直达前海和宝安中心,对完善粤港澳大湾区城际网络,实现区域经济一体化发展具有重要意义。
4月23日,铁建重工组织召开深入贯彻落实中国铁建制度暨2024年集团公司制度修订推进汇报会。
4月22日,铁建重工携地下工程装备领域全产业链产品及整体解决方案亮相2024年世界隧道大会,展示大国重器风采。
4月12日至13日,中国铁建在京召开中长期发展战略研讨会,深入学习贯彻习近平总书记对国有企业改革发展的重要论述,进一步统一思想、凝聚共。
2024年世界隧道大会将于4月19日—25日(展会:4月22日—24日)在深圳国际会展中心举行,铁建重工将携地下工程装备领域全产业链产品。
4月15日,铁建重工党委召开党委常委专题会议,深入学习贯彻习近平总书记关于党纪学习教育的重要讲话和重要指示精神,传达中央有关文件、会。
近日,由铁建重工联合上海城建市政工程(集团)有限公司打造的沉井式竖井掘进机在25天内顺利完成首口竖井掘进,同时创下最高班进尺1 8m,最。
为贯彻国务院国资委考核分配工作会议精神,落实中国铁建改革深化提升行动工作部署,铁建重工全面梳理原有考核体系,快速响应一业一策一企一。