浙江鼎力：深陷泥潭？电动臂式一样进出自如！

上周，鼎力M系列柴动直臂式BT28RT“爬坑”视频引起业内广泛关注，一时间大家也对一体式车桥的强劲越野能力有了充分认识，无惧复杂恶劣工况，鼎力电动臂式同样拥有这项“技能”。且看客户传达的最新工地视频，今天的主角是BT28ERT，电动臂式同样不怕泥潭！

视频来源：某租赁公司工地实拍

鼎力M系列臂式配置高空作业平台专用一体式车桥，其专为恶劣工况而生，具有易操控、强动力、高集成、差速锁、低故障、高效率等优势。

1、易操控：自带精准操控四轮转向系统，执行精度高，可蟹行、大转弯，机动灵活；

2、强动力：一体式车桥底盘，动力强劲，越野性佳，爬坡能力达45%；

3、高集成：整体性强，集成度高，无分体式车桥繁多的管线困扰，安装便捷，零部件数量大大减少，故障点少；

4、差速锁：区别于分体式车桥的自适应差速，一体式车桥为100%机械差速锁，轮胎打滑情况下，锁定左右轮或前后轴可轻松脱困；

5、低故障：一体式车桥原为矿山机械工况专用，完全刚性结构设计，综合高空作业平台工况，10年内使用故障率基本为0；

6、高效率：取消分流阀压力损失，驱动简单，相比分体式车桥，传动损耗大大降低，效率高；

电动，也能玩越野！