先导式创新，再推电动新品！山河智能SWDM520EE增程式旋挖钻机推介会成功举办

6月6日，山河智能全球最大增程式旋挖钻机SWDM520EE推介会成功举办。本次推介会通过线上直播形式，长沙、武汉、杭州三地联动，吸引了全球各地客户在线观看，点击量高达7万。

长沙会场

直播中，山河智能装备股份有限公司副总经理龙居才就工程机械市场电动化趋势进行了分享。工程机械行业作为能源消耗和排放大户，近年来，在“双碳”政策背景下，行业电动化转型也是加速发展，预计到2025年，电动工程机械渗透率将达到30%以上。新发展格局下，龙居才表示，山河智能现已推出涵盖系列化电动挖掘机、电动高空作业平台、电动凿岩设备、电动旋挖钻机等在内的多品种、系列化的电动化产品群。未来将持续发挥先导式创新优势，深耕“智能化、绿色化、高端化”的技术与装备，推出型谱更加齐全、应用场景更加广泛的电动化产品，为国家发展战略贡献力量的同时，为客户朋友们创造更大的价值！ 

武汉会场

目前，特大型桥梁主墩的大直径或超深的桩径，特别需要超级旋挖钻机来助力完成。“跟山河智能的缘分是源于市场的竞争和选择”，中铁大桥局集团有限公司机械化施工分公司总经理王青云在接受采访中说到。王总表示，与山河智能的合作中，山河智能以骄人的成绩生动诠释了山河智能的硬实力。SWDM1280超级旋挖钻机在甬舟铁路西堠门公铁两用大桥项目中，更是创造了6.3米直径海上桥墩基础施工记录。SWDM800H在世界最长跨海高速铁路桥施工中，创下世界最深大直径钻孔桩155.5m记录。一次次挑战，一次次成功完成任务！期待和山河携手，继续前进，合力助推实现“交通强国”，推动“中国桥”走向世界。

杭州会场

超级装备助建超级工程！山河智能装备股份有限公司副总经理朱建新带着研发团队、销售团队相关负责人实地考察杭州湾项目，同时也给全球客户带来一场别开生面的“云参观” 。

据了解，通甬高铁杭州湾跨海大桥是通甬高铁控制性工程，全长29.2KM，是世界上最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥。建成后将大幅拉进长三角核心区城市间的时空距离，对实现区域资源优势互补和全面协调发展具有重要意义。

中铁大桥局机械化施工分公司杭州湾施工现场负责人程喜波在交流中说道，该项目上山河智能多台设备同场作业其中1台SWDM800H和2台SWDM520EE以大小旋挖组合接力钻进方式，实施世界最深大直径钻孔桩施工，彰显山河智能在桩工的行业地位。SWDM800H旋挖钻机，配置独创大惯量回转平台制动力增强技术，在超深大直径钻孔过程整机稳定可靠、作业质量高。而SWDM520EE增程式旋挖钻机充分体现低噪环保、节能降耗的特点。纯电模式日均耗电约1000度（1元/度，约20小时），能耗成本相比同级别燃油旋挖节费80%以上。

随着国家的建设，桩基础施工和超级工程逐步向海上、崇山峻岭延伸，施工环境和地质也越来越复杂，因此对设备的效率、能耗、安全、质量等都提出更高的要求。山河智能基础装备事业部总经理朱振新表示，山河智能也将面向国家、行业和技术的需求也研发出更多超级装备来助力超级工程。

“新质生产力本身就是绿色生产力”，在双碳战略目标的推动下，新能源市场规模逐步扩大。山河智能作为地下工程综合领域领军企业，作为发展新质生产力的践行者，没有好成绩不是山河智能，只有好成绩也不是山河智能。山河智能装备股份有限公司副总经理朱建新表示，山河智能将始终牢记习近平总书记的殷殷嘱托，瞄准装备制造业技术与产业前沿及国家重大工程需求，聚焦智能制造转型升级，攻关新能源、智能化、节能环保关键技术，研制一批技术水平国际领先的高端装备。同时，持续加大研发投入，积极响应国家、市场和客户需求，赋能产业高质量发展，让“中国制造”走向世界。

增程式旋挖钻机SWDM520EE

满足全场景使用 需求，无续航烦恼，整机运行稳定可靠，快捷高效， 是⼀款兼顾绿色“双碳”和经济效益的产品。