横江跨海,万桥如虹,绘就神州壮丽画卷。近日,在中联重科塔机持续助力下,世界最大跨度公路斜拉桥——观音寺长江大桥传来喜讯,其南、北岸的主塔“茁壮成长”,突破百米大关挺立至102米的高度,这标志着大桥主塔建设正式迈入百米超高空的新篇章。
▲中联重科多台塔机助建世界最大跨度公路斜拉桥
作为武松高速江陵至松滋段过江通道的关键性控制工程,观音寺长江大桥是世界最大跨度公路斜拉桥,也是世界首座超过千米的混合式组合梁斜拉桥,其主跨达1160米、主塔高262米。中联重科R4300-200、R335-20RB和W600-25U等多台塔机伫立于长江南北两岸,肩负起该桥桥塔建设中的主要吊装工作。
“观音寺长江大桥的桥塔结构复杂,其下塔柱高155米,采用了坚固的钢筋混凝土结构。我们的塔机凭借高性能、高安全、高可靠、高效率的‘四高’优势,将地面绑扎好的钢筋部品精准提升至主塔之上,有效提升了钢筋部品的吊装效率,大幅降低了高空对接的安全风险,确保了吊装施工的质量,助力大桥建设如同搭积木一般快速推进。”中联重科建筑起重机械公司相关负责人介绍说。
▲大桥北岸建设现场的中联重科塔机
以现场的中联重科超大型塔机R4300-200为例,其拥有卓越的起重能力和先进的智能化控制系统,是兼具“强壮身体”与“聪明大脑”的桥梁建设“超级助手”:
▶ 该塔机最大额定起重量达200吨,在国内目前在用塔机中稳居前列,主臂长度达80米,最大独立高度可达102米,工作平稳、吊装精准,同时便装拆、易维护、好运输,非常适合复杂工况。
▶ 标配了随载随速、悬停防溜、双驱同步、防冲顶、防超速、防碰撞、吊钩倾角检测等20余项智能化控制技术,全方位保护塔机使用安全,并可实现远程遥控,有效解决超高主塔安装的难题。
▶ 配置的人脸识别、远程升级、吊钩视频监控、远程安全巡检等功能,也让设备的运行管理更安全便捷。
▲中联重科超大型塔机R4300-200
目前,观音寺长江大桥南北两岸各配备了1台中联重科R4300-200塔机。除塔机外,中联重科汽车起重机、混凝土泵车等也齐聚现场,参与了物料运输吊装、主塔桩基和下横梁的混凝土浇筑等重要环节,为工程的顺利进行提供了有力保障。
观音寺长江大桥预计将于2027年全线建成通车,届时,长江黄金水道上将再添一座世界级桥梁,这对于推进交通强国建设,完善长江经济带骨干路网结构具有重要意义。中联重科将持续以行业领先的高端装备,为祖国重大工程项目建设贡献卓越力量。
近日,中联重科与泰国汇商银行集团旗下的AutoX公司在曼谷签署合作备忘录。双方将携手为当地客户带来高效便捷的购机体验。
6月11日,全国总工会发布《大国工匠人才培育工程2024年拟入选培育对象公示》。其中,中联重科海外交调车间调试钳工龙卫国入选。
6月11日,全国总工会发布《大国工匠人才培育工程2024年拟入选培育对象公示》。其中,中联重科海外交调车间调试钳工龙卫国入选。
近日,在沙特阿拉伯西北部的塔布克省,中联重科举行了客户日活动,来自当地和周边地区的150多名客户代表参加。
起重性能卓越5节48m主臂,同级别最长;最大起重力矩232 5t m,全伸臂最大起重量11 5t,同级别最强;典型工况全覆盖,综合起重性能超同级别。
超强起重性能8节主臂97m,作业半径可达88m;超强起重性能,臂长32 2m—10m幅度@152t;臂长53 4m—16m幅度@95t;。
超强起重性能8节主臂全伸90m,作业半径达78m;超强起重性能,臂长25m@10m幅度吊130t,臂长44 2m@10m幅度吊105t,臂长53 8m@10m幅。
横江跨海,万桥如虹,绘就神州壮丽画卷。近日,在中联重科塔机持续助力下,世界最大跨度公路斜拉桥——观音寺长江大桥传来喜讯,其南。