两个月前,成批量的TLD125矿用车整装齐发,浩浩荡荡地驶出同力重工西坡制造基地,发往南美。近日,TLD125矿用车漂洋过海,登陆厄瓜多尔金属矿山,成为国产矿用车进入南美高端市场的新进程。
南美作为全球有色金属矿的重要产区,是同力重工产品走向高端矿山的重要一步。2020年同力重工TL885开始远赴圭亚那金矿,近几年,同力重工宽体车、洒水车、坑道自卸车等设备陆续远销秘鲁、智利、墨西哥、乌拉圭等多国。此次TLD125矿用车的批量销售,为同力重工进一步拓展南美市场奠定了坚实基础。
TLD125矿用车作为同力重工自主研发的行业首款双桥驱动矿用自卸车,通过双桥驱动技术方案,实现车辆大吨位承载,同时降低购置及使用费用,具备更好的运营经济性。同时,采用刚性车架、烛式前油气悬架、A型架导向的后油气悬架结构、宽体簸箕型货箱等经典矿车成熟技术方案,匹配一线品牌动力传动及举升系统,产品性能稳定、可靠性高、运营费用低、出勤有保障。
自推出以来,TLD125矿用车已在国内、中亚、南美等国家和地区进行多工况验证。应用工矿包含高原、高寒、长运距、综合路况、大装具、松软路面等,产品性能得到了众多海内外客户的青睐,产品持续热销。
同力重工将继续深钻产品研发、深耕海外市场,加速“走出去 融进去”的海外市场开拓之路,全力为全球矿山客户提供超出预期的产品和服务,持续提升用户产品价值。
近日,由陕西同力重工股份有限公司携手陕西交通职业技术学院共同举办的新能源非公路矿用车高压电技术专项培训圆满收官。
前言从全球视野来看,非公路宽体自卸车的源头在中国;在中国,非公路宽体自卸车的源头在同力重工。
2009年,水泥矿山行业首台非公路宽体自卸车由同力重工供应,开创"宽体车替代自卸车"新模式;2014年,同力重工发布⾏业首台纯电宽体自卸车,。
在中国共产党成立104周年和中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年之际,同力重工组织公司党支部正式党员、预备党员和积极分子、工。
近日,由英国KHL集团旗下《International Construction》(《国际建设》)杂志发布的2025全球工程机械制造商50强排行榜(Yellow。
近年来,在政策引导与市场需求的双轮驱动下,砂石行业正经历深刻的转型升级。高质量发展的诉求对砂石开采、生产设备的环保、节能、高效。