假如你有一个在江边码头施工的活,500吨吊车已经进场,但因为你找的司机操作失误,导致上车发生故障锁死动不了,500吨大吊车就这样在码头趴窝了,更要命的是,码头停着几艘船舶,如果江水退潮前这个活还没干活,那这几艘船就会全部搁浅,损失就大了!眼下你有两条路可以选,一是把船赶紧开出码头避免搁浅,但这样会很耽误工期,码头的运营成本暴增。二是不把船开出去,赌一把,就赌退潮前这个活能保证干完!可前提你得确保你那趴窝的500吨能迅速修好才行!不然你拿什么保证完工?你怎么选?
两难的抉择这个选择是不是很让人头疼,然而这件事却实实在在的发生在安徽芜湖的刘总身上,刘总用颤抖的声音拨通了售后服务电话,徐工合肥代表处售后服务人员胡永赞得知情况后,立刻从合肥赶来芜湖,现场检查车辆,只要胡师傅说2小时内能修好,那刘总就肯定选择今天干完,如果2小时修不好,那就只能选择先把船开出去了,刘总是选一还是选二就全听胡师傅一句话了。“我当时检查的时候发现故障原因是电回转体内部的故障,导致CAN线不通,上车无动作”胡师傅对刘总说“这个问题要修复起码要5个小时,但是如果着急的话,我可以让车先恢复动作,等把活干完再慢慢修”刘总听闻后大喜过望,马上叫停了要开出去的船,但是刘总也表达了疑惑“胡师傅,CAN线不通,真的不用修也能让车动吗?”
践行两心服务胡师傅一边操作一遍给刘总讲解“办法是有的,但我还是头一次这样干,要不是你这个活太紧急,那也用不到这个办法”原来胡师傅采用了“应急连线”处理,类似于油电混动车要是没了油也没了电,就只能接个线插电干活了,应急连线不走CAN线,可以暂时让车恢复正常,类似于给500吨车“打着点滴干活”“打点滴”仅仅20分钟,车就恢复了动力,顺利在江水退潮前完工了,此时终于不赶工了,胡师傅开始慢条斯理的拆解故障处,逐一排除故障,受到了刘总的疯狂点赞!
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