铁建重工2项成果荣登2023年“科创中国”系列榜单

7月2日，中国科协公布了2023年度“科创中国”系列榜单，铁建重工2项成果荣登“科创中国-先导技术榜”，其中“钻爆法隧道智能装备机群与数字孪生技术”上榜装备制造领域先导技术榜，“超大直径盾构机主轴承关键技术及示范应用”上榜产业基础领域先导技术榜。2项成果均是所属领域湖南省唯一上榜项目。

“钻爆法隧道智能装备机群与数字孪生技术”荣登“科创中国”先导技术榜——装备制造领域

“超大直径盾构机主轴承关键技术及示范应用”荣登“科创中国”先导技术榜——产业基础领域

“科创中国”榜单是中国科协推出的一项重要奖项，旨在促进科技创新和产业高质量发展，被视为科技创新驱动高质量发展的风向标。榜单项目均是围绕国家重大战略需求，能够促进创新链和产业链深度融合，为前沿技术的转化和产业落地起到带动和示范作用。据悉，本次入榜项目共230项，其中先导技术榜150项，涉及电子信息、装备制造、生物医药、先进材料、绿色低碳、产业基础等6大技术领域。

近年来，铁建重工围绕超恶劣环境、超风险地质、超长深埋隧道工程建设对于“少人（无人）+智能装备”的迫切需求，组建产学研用团队协同攻关，首创了复杂工况下钻爆法装备数字孪生系统，研制了钻爆法隧道智能装备机群，面向多个国家重大工程形成典型示范应用场景，支撑高原铁路、郑万高铁、安九铁路等国内外重大工程建设。钻爆法隧道智能装备的研发应用填补了全球空白，引领变革了钻爆法隧道建造方式，为隧道安全、高效、绿色、智能建造提供了装备保障。

钻爆法隧道智能装备机群应用

主轴承是掘进机的“心脏”，直面极端恶劣工况考验，处于大型高端精密轴承最顶端。2023年10月12日，由铁建重工自主研制的直径8.61米盾构机主轴承在长沙下线，这是迄今全球直径最大、单体最重、承载最高的整体式盾构机主轴承。随着8.61米主轴承的成功研制，铁建重工实现了掘进机全谱系主轴承产业化，打通了超大直径盾构机全国产化“最后一公里”，标志着国产超大直径主轴承研制及产业化能力跻身世界前列。

全球最大直径掘进机整体式主轴承（直径8.61米）

本次一举入选两项“科创中国”榜单，是铁建重工持续深化科技创新发展，加快培育发展新质生产力，聚力价值创造的生动体现。铁建重工将不断强化科技自立自强，加快科技成果转化推广，推动高端装备“含智量”“含绿量”“含金量”提升，为我国地下工程高端装备产业高质量发展作出新的更大贡献。