非4柴油发动机采用DOC加DPF加SCR后处理系统的车辆,发动机排气出口依次连接氧化催化器DOC、颗粒补给器DPF和选择性催化还原系统SCR。
01
后处理再生操作
(一)行车再生
车辆在怠速或正常运行状态,当再生提醒灯常亮时,发动机将自动提升排气温度至550度以上,燃烧DPF内的碳烟,此过程称为行车再生。
请注意:
①行车再生时,发动机怠速自动提升200转是为正常现象。
②整个过程持续约30分钟。在条件允许情况下,应保持连续的作业,避免频繁的怠速或停机。
(二)驻车再生当再生提醒灯慢闪时,车辆的动力会受到限制。将车辆置于静止状态,通过人为操作进DPF再生,此过程称为驻车再生。驻车再生操作方法如下:①将车辆停靠在远离易燃易爆危险品的安全区域,并确保后处理器表面无秸秆等易燃物。②发动机保持怠速运行,挂上空档,拉紧手刹,按下再生开关3秒以上再松开,发动机转速将提升至1,200转以上(上柴9DF驻车再生转速1800转)并进入驻车再生模式。
③整个过程持续20-40分钟。完成后再生提醒灯会自动熄灭,发动机恢复到正常怠速状态。
请注意:①如果燃油量小于20%,或水温低于50摄氏度,或仪表发动机故障灯点亮,或刹车踏板油门踏板被踩下,或再生静止开关被按下,将无法进行驻车再生。②再生过程中,触碰油门刹车再生静止开关会导致再生中断。但若出现危害车辆或人员安全等紧急情况,请按下再生禁止开关或轻踩油门,即可退出驻车再生模式。③部分国四机型在紧急退出驻车再生时,不会立即终止,会有5分钟的散热过程。(三)服务再生当再生提醒灯红色快闪(玉柴提醒灯红色快闪,上柴和潍柴提醒灯红色常亮),且发动机故障灯常亮时,车辆动力将受到严重限制。
此时,DPF已不能通过驻车再生来恢复性能,请驾驶员立即联系服务技师,使用专业的清灰设备对DPF进行性能恢复。对于再生提醒灯及再生操作不同动力机型或许会有所差异,详见厦工产品维护说明书。
02
后处理保养
(一)尿素箱、尿素泵检查及保养
①日常检查尿素箱加注口及通气口,如出现白色结晶,可用清水冲洗或用清洁的湿布擦拭。务必使用符合GB 29518规定的浓度为32.5%的尿素溶液。加注尿素溶液时采用专用加注设备,不能直接倾倒。
②每年或3,000小时,清洗尿素箱,同时清洗尿素传感器滤网,清洗尿素加注口滤网,清洗尿素箱冷却液进液口滤网。
③每年或3,000小时,保养尿素泵滤芯。将尿素泵的滤芯拆下,并用清水清洗干净后进行安装。
(二)尿素喷嘴检查及保养
检查尿素喷嘴,在每次更换或拆装尿素喷嘴时,需要检查尿素喷嘴的状态。如有损坏或变形,则需要更换尿素喷嘴。由于尿素结晶导致喷嘴堵塞,可使用50-60摄氏度的纯净水进行浸泡。浸泡10分钟后仍不能排除故障,则需更换喷嘴。
06
重要提醒
,时长04:25
车辆左后方是电瓶箱,配置有负载总保险丝、发电机保险丝、后处理保险丝。电源系统涉及整车电控,如出现故障需专业技师处理,请勿自行更换。电源总开关在班后及长时间储存时需关闭。国四后处理的SCR系统采用尿素媒介,钥匙下电后2分钟内不要立即关闭电源总开关。这个时候的尿素泵仍处于工作状态,会将残余在管道中的尿素液回流到尿素箱,避免残留的尿素结晶堵塞喷嘴。
冬天气温低于-11度,尿素会结冰。如果没有等尿素液回流,马上关闭电源总开关,下一次开机,仪表盘会爆出尿素未清空的故障,所以一定要注意!
厦工XG968N、XG975K等多种机型配置ZF 4BP210或ZF 4BP230自动变速箱,在挂挡行走操作上设置了左右手挂挡手柄。
厦工装载机XG968N、XG975K等多种机型配置采埃孚ZF-4BP210、ZF-4BP230自动变速箱,使用过程中有些特定情况下必须进行AEB标定。
非4柴油发动机采用DOC加DPF加SCR后处理系统的车辆,发动机排气出口依次连接氧化催化器DOC、颗粒补给器DPF和选择性催化还原系统SCR。
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