三一重工：主副搭配，经济高效——混塔风机吊装新趋势

随着我国风电技术快速发展，2020-2023三年间，陆上风电主流机型单机容量已从2.5~3MW攀升至5.5~6MW，甚至达到10MW，最大高度也从130m~140区间来到了超过180m。

（数据来自网络：能源杂志官方 & 中工网）

风机不断往高、重发展，在结构和成本的双重挑战下，混塔风机因其独特的优势应用越来越多。有数据显示，2023年中标的140m以上风电，混塔风机比例占到15%，这其中的60%风机高度在160m左右（混凝土塔节130~140m）。由此，也产生了一种新的新的吊装解决方案。

近期，在陕西榆林定边15万千万风电项目，内蒙古东冉电力工程有限责任公司采用 SCC15000TM + SAC9000C8-8 方案参与该项目的建设。

项目由30台5MW混塔风机组成，

风机轮毂中心高度160mSAC9000C8-8安装下部混凝土塔节

SCC15000TM安装后段钢制塔筒

SAC9000C8-8采用141.8m（83.8+58)工况，负责混凝土塔身的安装工作：该项目安装的5MW混塔风机，混凝土塔身高131m，共36节。

混凝土塔身节数多、吊装作业时间长，采用主/副设备的吊装方案——SAC9000C8-8安装混凝土塔节，SCC15000TM进行钢制塔筒/机舱/轮毂/叶片安装，可实现前后工序衔接、两个作业面同时施工，比单一主吊建设速度更快，较两台主吊设备成本低，成为混塔吊装新的作业方案。

对于风机大型化的技术趋势，接下来哪种机型会成为主流，是10MW还是12MW，风电吊装设备又会发生什么样的变化？欢迎评论区留下您的看法。