8月4日，中国能建广东火电在广东省汕头市风电临海试验基地完成全球首台18兆瓦-20兆瓦风储荷网一体型海上风电机组吊装。
该机组是海神平台第三代机组，面向海上高风速市场，机型容量更大，度电成本更低。据了解，单台18兆瓦风电机组年发电量可达7200万千瓦时，相当于减少燃煤消耗近2.5万吨、减少二氧化碳排放近6万吨，比当前主流安装的11兆瓦机型单台全年发电提升60%以上。
本次吊装采用广东火电力特公司自有的国内首台投产及应用的“二合一”履带起重机SCC52000TM（一台2000吨+1600吨合车组成），由其作为主力起重机、260吨履带起重机作为辅助起重机进行风机安装协同作业。吊装过程中历经“格美”台风威胁、强对流天气侵扰、酷暑高温的持续考验，通过各团队的严密配合，吊装工作得以圆满完成。
此前，SCC52000TM已在此分别完成了13MW海上实验风机的安装，以及承担了“华龙一号”核电穹顶吊装任务。其本体SCC20000A完成了18MW试验风机安装，此次采用SCC52000TM方案，在吊载稳定性和作业效率上更具优势。
说到电动起重机，很多人下意识是能省多少油？省的油钱多久能补回增加的购机成本。但对张杰这样的电车老玩家来说，却有着更深的思考。
元旦深夜，刺耳的电话铃声划破宁静——200公里外工地设备突发故障。窗外暴雪封路，舒奔却已利落地收拾好工具。
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满载着三周的欢声笑语和丰硕成果，7月21日，由集团党委办、三一工学院联合在长沙举办的第三届助苗成长职工子女夏令营圆满落下帷幕，全体学。
