扶摇直上,黄河奔涌
天堑之上,一拱飞跨
近日,在高商高速公路黄河特大桥项目现场,全长3425米的黄河特大桥主拱宛如一道美丽的彩虹,蜿蜒盘旋在波涛滚滚的黄河之上,而三台徐工超级起重机XCA500立于桥上,格外引人注目。
该黄河特大桥是目前国内规模最大的下承式钢管混凝土系杆拱桥,作为架起拱桥主拱圈“骨架”——拱肋的主力,徐工起重机是如何架起“彩虹”的呢?
现场吊装负责人李总给出了答案:
“此次吊装方案是全国首例500吨起重机上桥项目。吊装前,需要先将吊篮吊装到位,接着将拱肋吊到桥面,对接螺栓进行焊接,最后调拱。”
“桥梁最大拱助长9米,高5米,宽2.8米,重53吨,最高要吊至65米。这对起重机的稳定性、操控性要求非常高,徐工500吨表现非常好。因为是跨黄河作业,周围没有遮挡物,风阻很大,要通过孔径吊装,将拱肋运送到桥面,在工人默契的配合下进行空中对接。”
据悉,拱肋要经过200余次吊装拼接,才能在桥上形成一个完整的拱圈,这三台徐工超级起重机XCA500将在项目驻守一年。
项目建成后,该黄河大桥将成为国内规模最大的下承式钢管混凝土系杆拱桥,对改善区域交通条件,推动黄河流域高质量发展具有重要意义。
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