对于12吨级产品,很多客户肯定会说轴距越短越好,小编却不以为然,影响起重机狭窄场地通过性的关键参数有:车身长度、车身高度和轴距,其中车身长度和高度决定能否能进去场地,轴距决定S弯是否灵活,如果场地狭窄,车身都过不去,轴距再小也没有办法。
过分追求短轴距,车桥承载压力变大,选型不对会导致产品稳定性较差。
▶行驶稳定性:轴距短,刹车时轴荷转移较大,车辆易点头,制动效果不佳。
▶整机布局:一轴距离驾驶室较远,司机开车转弯时易出现误判,转弯时车头前悬部门容易磕碰。
根据《城市居住区规范设计规范》,通常老旧小区道路宽度要求:小区路:6m-9m、组团路:3m-5m,乡间路:3m。而徐工新品XCT12L4_3车长10.24m,车高3.25m,可满足99.9%的城市道路及乡间道路限高要求,提升通过性的同时又保证产品的稳定性。
XCT12L4_3搭配28m四节多边形主臂,高强度结构钢制造,创新单板臂头与紧凑式臂尾结构,搭接比行业最大,6.5m幅度可吊重6.8t,吊臂承载力更强,主起升速度135m/min,主臂全伸时间35s,作业效率更高。
快人一步,胜人一筹!整机紧凑型设计,最优车身尺寸,车长10.24m,高度3.25m,涵洞、隧道、乡村小道路路畅通,无论是进场、转场,经验丰富的司机师傅们心里明镜一般。
车辆采用玉柴/潍柴5L大排量发动机,采用低速大扭矩动力传动系统,动力提升5%,行驶油耗降低10% ,最大爬坡能力45%,爬坡有力、脱坑能力强,安装在这个“小身板“上,那叫一个机动灵活有干劲!
对大部分车主来说,小吨位车最重要的就是安全稳定。H型支腿,5.9×4.7m大跨距,配重回转半径在支腿跨距内,同时全伸臂趴平可吊重450kg,这就是看得见摸得着的安全稳定。
在操控性方面不用多说,操控性一直是徐工吊车的强项。
使用全新负载敏感双泵合流液压系统,操控平顺、协调性好;
多级缓冲控制技术,回转惯量控制精准,启、停平顺,得心应手;
首创负载防扰动控制技术,回转过程中不受空调启停影响,操控更平稳;
除了时尚的驾驶室与操纵室外观,XCT12L4_3标配第五支腿、三圈保护器、独立攀爬通道、放枕木、等人性化设计,不拆索具,直接穿绳,省时省力,保障大家安全操作,全方位守护吊装安全。
怎么样,这款高性能的紧凑12吨XCT12L4_3各位老板要不要来一台?
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