在隧道施工中，仰拱是为改善上部支护结构受力条件在隧道底部的反向拱形结构，是隧道结构的主要组成部分。由于仰拱位于隧道底部，施工时将产生临时道路的中断，影响掌子面施工车辆和人员的通行，进而影响整个隧道的施工进度。为此，必须采用栈桥的方式，以保证隧道施工道路能够在正常通行情况下进行施工。
西筑公司研发的YG系列液压仰拱栈桥不仅汲取了传统各类栈桥的优点，并在此基础上采用高强度钢材作为主梁，提高承载能力；设计合理的支撑结构和连接方式，增加栈桥的稳定性和使用寿命；采用新型的走行设计，提升栈桥的稳定性。设计简单易用的两套操作系统，降低使用的难度和成本。YG系列栈桥的行走动作采用液压马达驱动、实心轮胎行走方式。前支腿高度可调，同时依靠液压油缸控制左右横移，从而实现转弯、直行姿态转换；引桥与桥身采用铰接方式连接，通过油缸的伸缩作用，实现引桥的下降和提升动作。主栈桥采用液压马达驱动实心轮胎行走，操作简单、动作灵活，栈桥前端支撑在仰拱初支面上，后端支撑在已浇筑好的填充面上，下部悬空空间可以保证在不断路的情况下进行仰拱及填充施工。可使栈桥实现方便的移动、爬坡、行走，可以满足复杂工况。同时本产品可配备边墙模板与中心水沟模板，动作简单、方便、易控制。液压仰拱栈桥的成功研制，不仅填补了中交集团在山岭隧道装备该领域的空白，也标志着西筑公司在隧装领域实现全新突破。
9月18日，西筑公司党委召开扩大会议暨党建工作领导小组会议，传达学习习近平总书记关于深入贯彻中央八项规定精神学习教育的重要指示精神，。
当地时间9月14日，由中交西筑路面工程分公司参建的吉尔吉斯斯坦比什凯克—奥什公路改造项目（一期）路段路面工程顺利完工。
近日，公司参与的《电力工程土质边坡水泥土搅拌桩处理技术规程》全国团体标准证书正式下达，该标准经国家标准委全国标准信息平台批准发布实。
9月8日，公司党委书记、董事长刘宏伟对装备分公司销售团队开展增信赋能 向新启航专题调研座谈，与会领导和参会人员围绕落实公司战略，如何。
9月2日至5日，中交集团党委联合云南怒江州委组织部、新疆英吉沙县委组织部在重庆大学举办2025年中交助梦乡村振兴干部素质能力提升示范培训。
9月5日，中交集团党委召开扩大会议暨党建工作领导小组会议，传达学习习近平总书记关于深入贯彻中央八项规定精神学习教育的重要指示精神，学。
9月2日，公司党委副书记、纪委书记、工会主席梁钢一行在沈阳拜会中交东北区域总部执行总经理李铁军，双方就深化区域合作、拓展业务领域及重。
9月3日，公司党委书记、董事长刘宏伟与中交二公局东萌公司党委书记、执行董事邓保辉进行会谈，双方围绕进一步深化业务合作进行座谈交流。
