在隧道施工中,仰拱是为改善上部支护结构受力条件在隧道底部的反向拱形结构,是隧道结构的主要组成部分。由于仰拱位于隧道底部,施工时将产生临时道路的中断,影响掌子面施工车辆和人员的通行,进而影响整个隧道的施工进度。为此,必须采用栈桥的方式,以保证隧道施工道路能够在正常通行情况下进行施工。
西筑公司研发的YG系列液压仰拱栈桥不仅汲取了传统各类栈桥的优点,并在此基础上采用高强度钢材作为主梁,提高承载能力;设计合理的支撑结构和连接方式,增加栈桥的稳定性和使用寿命;采用新型的走行设计,提升栈桥的稳定性。设计简单易用的两套操作系统,降低使用的难度和成本。YG系列栈桥的行走动作采用液压马达驱动、实心轮胎行走方式。前支腿高度可调,同时依靠液压油缸控制左右横移,从而实现转弯、直行姿态转换;引桥与桥身采用铰接方式连接,通过油缸的伸缩作用,实现引桥的下降和提升动作。主栈桥采用液压马达驱动实心轮胎行走,操作简单、动作灵活,栈桥前端支撑在仰拱初支面上,后端支撑在已浇筑好的填充面上,下部悬空空间可以保证在不断路的情况下进行仰拱及填充施工。可使栈桥实现方便的移动、爬坡、行走,可以满足复杂工况。同时本产品可配备边墙模板与中心水沟模板,动作简单、方便、易控制。液压仰拱栈桥的成功研制,不仅填补了中交集团在山岭隧道装备该领域的空白,也标志着西筑公司在隧装领域实现全新突破。
春节假期结束,为确保公司安全有序复工复产,2月5日,装备分公司领导班子带队,对生产厂区各车间、工段开展复工复产安全检查,为新一年安全。
今天是春节假期后第一个工作日人们互道开工大吉!期盼着一年的好运与幸福节后企业复工复产历来是安全生产关键期、事故易发期假期后设备开停。
岁序更替,华章日新。值此辞旧迎新、继往开来之际,我们谨代表中交西筑党委、董事会和经营班子,向长期以来关心和支持西筑事业的各级领导。
春联作为一种具有浓厚民族特色的传统文化形式,承载着人们对美好生活的向往和祝福,随着春节的脚步日益临近,路面工程分公司秉承传承中华优。
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导读在这个岁末年初、温情洋溢的时刻,当千家万户沉浸在春节将至的喜悦之中,路面工程分公司工会心系每一位远离故土、驻守海外的职工,特别。