汉马科技：高效助力港口运输绿色转型，远程X7E-400纯电牵引车批量交付山东客户

近日，远程X7E-400纯电牵引车批量交付山东大客户。此次交付的纯电牵引车将投入青岛港口集装箱短倒运输业务，远程X7E-400纯电牵引车在经济性和续航能力方面具有明显优势，将全面助力用户降本增效，并推动港口物流绿色低碳高质量发展。

可靠稳定高出勤

高效助力绿色港口建设

近年来，绿色港口建设成为全国各地港口转型和高质量发展的重要抓手。青岛港瞄准“国际领先的智慧绿色港”目标，在港内运输中，推出清洁能源车辆逐步替换港口现有燃油车辆规划，推进新能源车辆在港口倒短作业中的比例，主动在生态保护、绿色发展中“树立新标杆、打造新亮点”。

本次交付的客户积极布局新能源重卡应用，在前期试用了多家不同品牌新能源重卡，通过实地运营最终选择了远程。客户表示：“本次采购的远程X7E-400纯电牵引车，主要承接港内集装箱装卸运输工作，一天需运输20多趟，并且24小时不停歇，所以我们对车辆的稳定性和可靠性要求很高，在前期的运营对比中，远程纯电牵引车运行表现很优秀，能耗水平也给我们带来了惊喜，所以我们选择了远程。”

批量投入远程X7E-400纯电牵引车搭载自研大功率电机，整车功率最高达450kW，马力超 600Ps，提速快、效率高。同时，EMT控制策略换挡轻松，工况适应能力出众，效率显著提升，不仅助力青岛港建设绿色港口，而且实现企业降本增效高质量发展。

续航更长、经济性好

打造港口物流降本增效新体验

此次交付的远程X7E-400纯电牵引车采用全栈自研动力链，自研电池空间利用率提升25%，能量密度提升10%，并且使用自主BMS系统进一步优化电池性能，整车续航比肩423kWh车型，购置和使用成本极具性价比。同时，通过2代节能控制策略和热管理域控制技术，在港内倒短场景下综合能耗为1.3度/公里，成本相比油车，每公里可省 2 块钱，较竞品电车低 15%，经济性表现突出。并且车辆可充可换，换电仅需5分钟，标配双枪500A快充，补能从20%到80%仅30min。

远程X7E-400纯电牵引车全车经过科学设计，可控制造，保证选材优质，车架强度满足欧洲碰撞法规要求，整车历经“四高”验证、五万公里强化试验，可实现“五万公里零停驶”。同时，远程X7E-400纯电牵引车在舒适性方面也更加贴合客户需求。乘用化座舱，大空间高配座椅，皮质软包内饰，提升了驾驶人员的舒适体验；自动空调、12.3寸液晶仪表、10寸多媒体大屏、USB、车载蓝牙、自动大灯等智能化配置，提高了驾驶的交互性和安全性。

公司在为客户打造绿色高效舒适的纯电重卡产品的同时，还为用户构建了完善的纯电补能生态。遍布全国各地的新能源重卡换电站，配合高功率充电桩，形成绿色能源补能体系，真正做到让用户补能无忧，高效运营。通过车电分离，降低用户购买门槛，开展多样化合作模式，助力用户实现轻资产运营，创富更轻松。

伴随着远程X7E-400纯电牵引车的顺利投运，将构建更完善的港口绿运新模式，为青岛港高质量绿色发展贡献重要力量。未来，公司将携手更多合作伙伴，以可靠的产品和程心服务，深入物流运输场景，为港口零碳交通运输生态赋能，推进海港物流向着更高质量、更绿色的未来迈进。