铣刨黑科技在威尼斯高速中的应用

阿贾克斯筑路公司利用

新技术提高关键的公路铣刨工作

由佛罗里达州的阿贾克斯筑路公司负责翻修一段四英里长的高速公路和一条疏散线路项目，需要进行全幅面铣刨翻修和重铺，并需对部分区域重新设计，在铣刨工作阶段，阿贾克斯筑路公司选用了翻修施工领域的黑科技—SmoothRide变量铣刨/摊铺解决方案。采用这项技术，能够显著降低施工现场人员技术水平和数量的需求，在确保铣刨质量的同时，大幅提高生产水平和整体施工效率。该项黑科技重塑的铣刨表面为后续沥青摊铺提供了一个非常平顺的基础。

此项目命名为SR-681威尼斯连接项目，项目主要工作内容包括总计8英里的铣刨和重铺路面，在确保平整度和驾乘舒适性的同时，需进行横坡调整，以及护栏和排水系统的整改等。为了最大限度地提高安全性，在通往SR-681的I-75出口匝道上安装了道路监控摄像设备。

阿贾克斯筑路公司始终对新技术持开放态度，以改善和优化施工流程、使施工过程更顺畅并提高效率。拓普康当地经销商多布斯设备公司的代表带着施工领域革命性解决方案 SmoothRide变量铣刨/摊铺解决方案与阿贾克斯筑路公司进行接洽时，该公司很乐意接纳这项创新的翻修施工技术并决定进行应用。

阿贾克斯筑路公司的现场技术经理本·哈兰表示：“自SmoothRide变量施工技术面世以来，我们就一直在关注并考虑亲自体验这项黑科技，而SR-618项目似乎是将其投入正式使用的绝佳机会。

我们非常喜欢这项施工技术，即它旨在简化施工流程。无论是铣刨还是摊铺工作，都可以通过精密定位传感器提供的高差数据与GNSS相结合进行3D空间定位，这两者的完美结合可以为我们提供理想的、高精度的3D数字施工效果，现场不再需要架设诸如测量机器人或其它同类产品等。当然，我们为成为佛罗里达州第一家拥有这项技术的筑路公司为骄傲。”

项目开工伊始，本·哈兰使用安装在皮卡车上的拓普康RD-M1路面激光扫描系统，扫描了SR-681南北向四英里长的车道。它能够轻松快速地获得所需的道路现状点云数据，而不需要在繁忙的高速公路上进行封路采集。

“实际上，我们将扫描路段分成更小的段落，以便后期更易对数据进行后处理；即使这样，采用RD-M1扫描方式仍然比测量人员测量获取道路数据快得多的多。与测量人员每7.5米采集道路断面的标高方式相比，使用Topcon RD-M1激光扫描仪约每15cm间隔就得到一个精准的3D（X、Y、Z）点位信息，这对我们来说肯定更快、更高效和精准。”

RD-M1实现的全幅路面扫描方式，也更能精准复刻路面的真实起伏情况，为翻修铣刨设计和施工提供精准决策和实施依据。

总部位于佛罗里达州Turtle Infrastructure Partners（TIP）的Largo主导实施了铣刨工作，他为威尼斯项目提供了两台维特根铣刨机（一台W207Fi和一台配备RD-MC变量铣刨系统的W210-Fi）。多布斯设备公司定位解决方案部门的机械监控专家Brian Truitt表示，TIP公司也是佛罗里达州SmoothRide技术应用不可或缺的重要参与者。

他说：“TIP负责将维特根的Level Pro找平系统与基础套件（立柱、天线支架等）一起安装在W210-Fi铣刨机，以支撑新的RD-MC变量铣刨技术应用。还有特别需要指出的是，阿贾克斯不仅能够将RD-MC解决方案应用到更多项目中，他们还可以在投标合同中明确规定，任何铣刨公司都需要以这种方式完成铣刨施工，以便阿贾克斯公司可顺利完成摊铺工作。这确保了施工将以最好的方式进行，所以这对每个公司来说都是一场胜利。”

TIP公司的维特根W210-Fi配备了一个7英尺宽的铣刨鼓和RD-MC变量铣刨解决方案匹配结合，帮助阿贾克斯公司实现了每天近1000米的生产施工效率，在此之前是难以想象的，更多可能需要加班并投入更多机械设备和人力来完成。

Hunt介绍道：“使用RD-MC变量铣刨技术后，还大幅简化了铣刨后的摊铺施工工作。”这主要得益于RD-MC变量铣刨系统提供了一个非常平整的待铺表面，这使得沥青摊铺过程非常易于控制，让摊铺施工工作变的更简单。”

Hunt说：“使用SmoothRide技术可帮我们对横坡进行优化调整，以确保我们得到想要的铣刨效果和摊铺厚度控制。这很重要，因为当使用不正确的横坡进行摊铺控制时，您可能会在摊铺作业中浪费更多的材料。基于RD-MC变量铣刨系统的加持，使得我们摊铺过程非常顺畅并充满信心，并几乎消除了多余材沥青混凝土材料的储备，这在之前是很难想象的。”

Hunt最后总结道：“在这个项目中，我们共铣刨了约35500吨材料，并铺设约31680吨沥青材料的新路面。铣刨的这些材料将被回收，并用于到新的沥青回收和摊铺项目中。”供稿 : ICT智能施工业务部 YJ