2025年1月1日,“2024年度央企十大国之重器”重磅揭晓,我国自主研制最大直径盾构机“江海号”,同首艘大洋钻探船“梦想”号、国内最大规模的量子计算集群“天衍”等一同入选。这是继全球最大竖井掘进机“梦想号”后,铁建重工自主研制的大国重器再度入围,看国产最大荣光担当“国之重任”!
2024年12月23日, 国务院国资委“国资小新”综合媒体报道和网友推荐,从2024年中央企业建设的重点项目中精心选出20项既有传播“热度”,又有创新“力度”的大国重器,并发起投票,吸引超118万网友参与。综合网友投票情况和专家意见,最终评出“2024年度央企十大国之重器”。
我国自主研制的
最大直径盾构机“江海号”下线
2024年10月31日,由铁建重工、中铁十四局、铁四院联合打造,最大开挖直径达16.64米的超大直径盾构机“江海号”在湖南长沙下线。这是由我国科研人员自主研制出的最大直径盾构机。“江海号”应用于目前世界最长公路水下盾构隧道——海太长江隧道的施工。
“江海号”是以海太长江隧道工程跨越长江、毗邻大海两个意向融合命名,其刀盘涂装有向前进击的蔚蓝色巨浪,寓意着盾构机将聚力潜行、通达江海。
据了解,业界通常把14米及以上直径盾构机称为超大直径盾构机。“江海号”是继直径16.07米“京华号”成功下线并应用后,我国企业自主研制的又一超大直径盾构机。“江海号”的成功下线,标志着我国在16米级超大直径盾构机研制和应用领域实现新跨越,已形成超大直径盾构机全产业链产业化发展能力。
这是铁建重工自主研制的大国重器第二次入围。2022年,铁建重工全球最大竖井掘进机“梦想号”同国产大飞机C919、我国第三艘航空母舰“福建舰”等一同入选“2022年度央企十大国之重器”。
研制“国之重器”,
担当“国之重任”,
服务“国之大者”。
从“实验室”到“生产线”,
从战略性新兴产业到未来产业,
2025年,
铁建重工将上新更多大国重器!
在铁路装备制造领域,道岔作为轨道关节,其制造精度直接决定列车运行安全与效率。这毫米间的方寸之地,承载着交通强国的万钧安全。
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