能源矿卡爆发前夜！2025谁将抢得先机？

前言： 

"春江水暖鸭先知，市场回温众所期"节后工作步入正轨，由于矿山开工时间较晚，矿卡市场启动相对滞后，具有明显的延迟性。虽然本月已有公司交付砂石矿山新车，但多是在消化去年签下的订单。对于今年的新能源矿卡市场行情，各位如何预测？是看好还是持保留态度？想必大家因缺少详实的数据资料，难以做出准确判断，只能透过已知的市场销量——这小小的“冰山一角”，来推测当下电动矿卡市场未知全貌。

本月新疆大单点燃国内工程机械市场，为行业注入强心剂。2025年新能源矿卡爆发期的到来，并非空穴来风，而是有大数据的坚实支撑。

为消除疑虑、提振信心，笔者基于多年从业经验，整合行业信息，沿着赛道头部企业的市场拓展路径，深入剖析新能源矿卡的发展趋势，并对行业前景加以展望。

随着“双碳”政策的持续发力以及采矿业降碳措施的深入推进，新能源矿卡正逐步站上绿色矿山节能减排的舞台中央，成为行业转型的核心力量。

2025年作为关键之年，新能源矿卡市场已进入拐点，即将迎来爆发期。这一趋势的背后，既有政策红利的强力推动，也得益于技术迭代与成本下降，带来的双重“利”好支撑。

环保+高效

新能源矿卡从渐露头角到矿区主角

当下，生态环保和降本增效已经成为社会发展主旋律，矿山行业绿色转型之路势在必行。

在此大背景下，新能源矿卡凭借其环保、低耗和高效等突出优势，正受到多方的高度关注与重视。

从之前的政策驱动到如今的技术引领，新能源矿卡迎来行业生态重构节点和发展机遇。

新能源三电技术的持续性进步，将推动矿山运营从“单一设备升级”向“全链路智能化”转型。

在政策红利持续释放和技术路线多元化的背景下，具备技术整合能力和全球化布局的新能源矿卡企业，将主导市场方向。

2018年前后，电动矿卡市场处于启动初期，宇通矿卡、徐工机械、铱钼科技、洛阳钼业等企业依据自身优势条件，先后上马新能源矿卡。

在一众头部企业的竞相角逐下，新能源矿卡正朝着操控智能化、动力多元化、吨位大型化趋势稳步发展。

同时，伴随着电驱技术迭代速度加快，新能源矿卡应对复杂工况的能力日趋进化成熟。

在矿区实际运营中，新能源矿卡节能、高效、低噪等显著特性被不断放大，为矿山的绿色转型和降本增效，提供了强有力的支持。

差异化布局

独家三电技术领跑新能源矿卡赛道

近年来，关于鼓励传统燃油装备更新及支持新能源装备应用的政策层出不穷，国家发改委等部委多次出台政策支持高端化、智能化、绿色化设备应用。

为鼓励淘汰国四及以下排放标准的传统燃油矿卡，各地政府开始为新能源车型提供高额补贴（以安徽、江西两省为例，在2024年对新能源矿卡曾发布过支持政策，鼓励使用电动矿卡，提高矿山机械电动化率）。

这意味着新能源车辆的未来市场需求和应用场景，将继续扩大。

去年下半年，新能源矿卡市场进入快速增量期，吸引了传统工程机械巨头与众多新势力同台竞技。

那么，究竟是谁在领跑这个细分赛道？

纯电动矿卡作为新生“物种”、绿色运力，行业发展历程并不算长，从首台纯电动矿卡投放市场之日算起，也仅仅过去7年时间。

追根溯源，第一辆纯电动矿卡成功下线，得益于新能源客车行业三电技术长期积累和沉淀。

在回顾电动矿卡行业发展历程时，宇通矿卡作为行业标杆，不能不提，这是一个难以绕开的话题。

宇通矿卡作为国内最早从事新能源矿卡研发和生产的企业，三电系统完全自研。秉承技术共享、赋能矿山发展理念，宇通矿卡研发出国内首台纯电动矿卡YTK90E。

第一代产品投入市场试用期间，无论三电系统还是底盘悬架，可靠性普遍优于同类产品，领跑电动矿卡行业。

一台电动矿卡底盘素质是否过硬？三电系统匹配是否合理？进矿一试便知优劣。有经验的老司机开着拉上几十车矿石，通过数天的深度试驾，既能给出中肯的评价。

两年前，在多个矿区运输现场，笔者有机会与电动矿卡试驾司机面对面深入交流，试用期间宇通矿卡带给他们的体验感要优于其他品牌。

该矿卡搭载客车标准驾驶室，内部各项功能人性化设计，带来操控便利性和驾乘舒适性。针对矿区道路研发的电驱系统，可使动能回收效率实现最大化。

虽同一装卸平台跑相同车数，但比其他车型消耗电量少，这些信息反馈留给笔者深刻的印象。

这是因为在电动矿卡市场起步阶段，为打消意向客户疑虑，展现电车节能低噪等优点，各大主机厂纷纷推出新车试用政策，从而出现多辆电动矿卡同场PK局面。

两三个品牌同时进矿展开现场实操，激烈角逐场面屡见不鲜。

在早期技术尚不成熟的阶段，新势力推出的电动矿车三电系统故障多发，进矿试用对于各厂家而言无疑是一把“双刃剑”。

虽明知成败难料，但又不能不去“亮剑”，如你不敢去试，连入围的资格都没有。

尽管各方实力旗鼓相当，但宇通矿卡始终能稳定发挥、稳操胜券。许多行业大单正是凭借一次次成功试用，带给客户超预期体验，靠着过硬的产品质量，赢得一笔笔订单。

只有产品过硬，才能拉得出、打得赢、留得下、用得住。

浏览网上宇通矿卡信息，了解到其第一代电动矿卡仍在正常使用中。第一批量产车于2019投用，在这7年时间里，每天在矿区两班倒。

2024年底，厂家对这批“干将”进行健康体检，动力电池最高衰减仅有15%，SOH（电池健康状态）足以支撑车辆继续高效运行。

为适应市场变化，满足客户需求，7年来宇通矿卡先后推出大电量、大吨位车型，YTK105E、K135E、YTK136RE等新车型相继问世。

凭借“睿控”技术，实现了电气硬件融合集成、系统软件可远程升级。超强动能回收加持自研电控系统，让电动矿卡低耗、高效、安全畅行于各种复杂工况。

2023年，在安徽市场走访过程中，笔者曾与驾驶宇通矿卡的司机沟通交流过，从中了解到每拉一车石料所用电量大致情况。

当空车上坡、重车下坡，往返6公里运载70吨石料，车辆一个来回所消耗的电量司机一目了然。因为电池SOC（电池剩余电量）实时呈现在显示屏上，司机可以直观掌握电量变化信息，电耗比油耗更易测算。

矿山开采初期，矿区运输道路坡度8%，空车从卸料口爬升到装料平台，重车返回卸料口倒完矿石，SOC不降反增1%，这是因为重车下坡动能回收存储电量，超出上坡时电机消耗和货箱升降用掉的电量；当道路坡度降到6%时，往返一趟收放电量处于持平状态，SOC不会发生明显变化。

这种理想用车场景常见于南方市场砂石、水泥矿山，该重下工况运距适中坡度合理。即使一天24小时两班倒连续运行，中途无需停车充电，司机没有续航之焦虑、充电之烦恼。只需每周补满一次电，对电池电芯做均衡维护。

由此可见，纯电动矿卡优势在于节能降耗，一台105矿卡每天运行期间产生的油电差价平均超1千元，一年节省的各项费用约在35万元左右，凸显出电动矿卡超强经济性。

作为低能耗、零排放的“挣钱机器”，尽管新车价格远高于传统燃油矿卡，但其具有节能、环保、低耗等卖点，仍深受绿色矿山用户的认可与信赖，复购客户大幅增加，电动矿卡的数量也从最初的5台逐步添至10台、20台……

最近几年，电动矿卡市场不仅品牌数量增多，而且应用场景也变得愈加多样化和复杂化。从两广砂石矿到沿江水泥矿，从东北铁矿到西南铅锌矿，从新疆煤矿到西藏高原铜矿，都能看到电动矿卡来回穿行的侧影。

为践行“双碳”战略，东北地区具有百年历史的露天铁矿，也开始批量投放纯电动矿卡，矿坑之中遍布各型号充换电矿卡，数量接近上百台，市场竞争显然趋于多元化、白热化。

据行业统计，宇通纯电矿卡在新能源矿卡市场占有率可达40% ，其产品性能稳定，售后服务及时响应，自然赢得好口碑，在电动矿卡行业极具竞争优势。

去年下半年，宇通矿卡达成的战略合作和签约的大单，频频见诸报端（网上可查），充分彰显了其技术实力和交付能力，稳居行业第一梯队。

而以铱钼科技为代表的行业新秀也紧跟其后，在新能源矿卡领域争得一席之地。

综合来看，以宇通矿卡为代表的第一梯队发展势头良好，市场占有率居前，伴随新能源矿卡技术的进步，供应端将不断涌现更具竞争力的新车型。

展望未来

新能源矿卡与无人驾驶技术并驾齐驱

虽然新能源矿卡发展前景广阔，但仍需面对运营成本大、司机招工难、充电设施布局不完善、同质化严重等困境。

在此大背景下，各主机厂纷纷在产业链协同、技术研发、政策倾斜等多方发力，积极探索破局之道，寻求突围之策。 

作为当前矿山运输行业减人、增安、提效的重要“利器”，新能源无人驾驶矿卡日益受到矿方高层重视，“少人则安”理念深入人心，无人驾驶技术已成为建设智慧化矿山的关键技术之一。

新能源无人驾驶矿卡具有安全智能、降本增效、环境适应性强等优势，越来越多的大型矿山优先选用无人驾驶电动矿卡，逐批替代传统燃油矿卡，弃油换电乃是大势所“驱”。

据了解，新疆、内蒙古和西藏部分矿山率先实现了新能源无人驾驶矿卡的全面应用，取得了良好的经济效益和社会效益。

年初，笔者走访山东鲁西南一砂石矿山，得知该矿投入使用无人驾驶矿卡已有两年多时间，运行至今安全零事故。

为实现全矿区运输作业“无人化”，矿方共投入20辆无人驾驶新能源矿卡，这批无人电动矿卡和现场技术保障团队均来自宇通矿卡。

由此可见，宇通矿卡不仅领跑新能源矿卡赛道，在矿区无人驾驶领域展现出强劲的实力。经过多场景长期应用和技术迭代，其核心科技和运营能力已得到充分的市场验证，巩固了竞争优势。

此外，易控智驾、铂镭科技等矿区智驾行业第一梯队科技企业，也相继入局，扎根矿区深耕自动驾驶赛道。

2024年12月，宇通矿卡与上海电气集团达成战略合作，120台宇通新能源矿卡搭乘货轮驶向海外，这为中国企业“出海”和国际化布局提供了经验和案例。

新时代、新契机、新征途

尽管当前国内矿车市场竞争激烈，行业进入“战国时代”，产品同质化导致内卷加剧，两级分化加速洗牌，寡头效应初现端倪；但那些以创新为驱动、以场景应用为护城河，并持续深耕矿山的造车企业，必将在这场矿区运输节能减碳、降本增效的变革浪潮中，抢占先机，掌握市场主动权。

新能源矿卡不仅拥有广阔的增量市场，还蕴藏着巨大的存量替换潜力。在深耕国内市场的同时，更要放眼全球，积极布局海外大市场，实现双轮驱动，顺势而上。

展望2025年，随着各项利好政策落地、三电技术突破与国内外市场需求的持续发力，形成三重共振，新能源矿卡赛道必将迎来真正的黄金发展期，市场即将爆发，“钱”景无可限量。