近日,由中铁装备、中铁三局联合打造的超大直径泥水平衡盾构机“坪山东3号”(中铁1327号)成功下线,该设备将投入新建深汕铁路工程SSSG-4标坪山东隧道西区盾构段建设。
据悉,新建深汕铁路工程SSSG-4标坪山东隧道西区盾构段隧道全长3851米,最大埋深达62.5米,为单洞双线隧道。其中,西区盾构段穿越地层以弱风化花岗岩等为主,花岗岩局部岩石抗压强度高达120兆帕。
此次下线的“坪山东-3号”开挖直径14.31米,整机全长约122米,总重超过3000吨。在盾构施工过程中,将面临长距离、大断面岩层掘进挑战,此外,盾构机还需要下穿珠江东岸花园、坪山河、侧穿厦深大桥等多处风险源,施工难度大,对地表沉降控制和盾构姿态提出较高要求。中铁装备研发团队依托丰富的设计制造经验,结合地层特点及岩性情况,对“坪山东-3号”进行优化设计,配备了超前探测注浆、盾尾间隙测量等,保障了设备在复杂地层的适应性和高效掘进。
新建深汕铁路是国家《中长期铁路网规划》“八横八纵”高铁主通道中沿海高速通道的重要组成部分,是完善粤港澳大湾区轨道交通建设的重点工程,其建成后将极大地加强粤港澳与海西经济区、长三角地区的联系,并进一步提升深圳对粤东经济发展的带动和辐射作用,深汕高铁预计将于2027年建成通车。届时,从合作区到深圳中心区的交通时间将大幅缩短至30分钟,为粤港澳大湾区的一体化发展注入新动力。
近日,由中铁十五局承建的全球最大纵坡山地轨道交通隧道 —— 都四山地轨道交通项目 DSZH 标左线隧道掘进顺利突破 2000 环大关,标。
7月28日,中铁装备党委前往中钢洛耐科技股份有限公司、洛阳轴承集团股份有限公司举行深入贯彻中央八项规定精神学习教育读书班(第三期)暨。
大暑时节,骄阳似火中铁装备集团设备公司专用设备总装车间一线工作人员无惧酷暑战高温、忙生产、赶交付让我们一起走进生产一线看如何以火力。
近日,由中国市政工程协会管廊及地下空间专业委员会举办的第六届地下空间绿色发展高峰论坛及第六届全国地下空间创新大赛颁奖典礼在上海召开。
7月16日,清华大学党委副书记、组织部部长、统战部部长许庆红,率清华大学各民主党派组织负责人、无党派代表人士共15人到中铁装备集团调研。
日前,由中铁装备研制的Funes号土压敞开双模盾构机,在意大利福尔泰扎铁路隧道项目顺利始发,标志着该项目正式进入盾构施工阶段。
开栏语在公司不断攀登装备制造珠峰的奋斗征程中,有这样一群人,他们以科技创新为刃,以匠心精工为尺,在平凡岗位上书写不平凡的故事,在毫。
7月8日至10日,以高速铁路:创新发展让生活更美好为主题的第十七届中国国际现代化铁路技术装备展览会和第十二届世界高速铁路大会在北京国家。