中国一拖：自主创新 重塑国际竞争力

证券时报

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“东方红”是家喻户晓的农机驰名商标。而“东方红”缔造者中国一拖集团有限公司（下称“中国一拖”），作为农机行业的“国家队”，多年来以农业装备为核心，拓展相关制造服务业务，带动了本地农业装备产业链体系的生长。

在此过程中，中国一拖自身也不断壮大。旗下核心企业一拖股份（601038）分别于1997年和2012年登陆港交所和上交所，成为中国农机行业首家拥有“A+H”股资本平台的上市公司。

 带动配套产业链 

作为工信部确定的拖拉机产业链“链主”企业，中国一拖为洛阳现代农机装备产业集群的形成提供了强大支撑。

“一台大中马力轮式拖拉机有1100种至1400种零部件，这背后是庞大的供应链体系，需要产业链各个环节紧密配合，共促发展。”中国一拖负责人举例称，公司180马力轮式拖拉机的零部件有1300多种，其中一拖自主生产齿轮、发动机等核心零部件，其余零部件均依托供应商。目前，为中国一拖提供零部件的企业有700余家，洛阳本地就超过200家。

不仅洛阳，在河南，由于中国一拖等企业的带动，一批产业链配套、设计研发服务、检验检测等上下游企业均已以洛阳为中心集聚起来，涵盖了动力机械等7个配套链条，可生产包括智能拖拉机在内的4大类近百种现代农机装备，集群关联企业300余家。

“链主”的作用并不单单体现在产业链聚合效应，多年来，在承接国家重大项目、突破行业领先技术、解决行业补短板问题上，中国一拖始终发挥“国家队”作用，通过产业集群协同带动本地企业始终站在行业技术发展的前沿。

 带头技术攻坚 

2024年中国国际农机展上，中国一拖自主研发的国产最大功率无级变速拖拉机——东方红LW4504首次进入大众视野，标志着该公司在重型无级变速的设计、制造、电子控制及试验测试等关键技术上又一次实现重大突破。

“如今国内拖拉机领域仍普遍采用机械传动技术。大马力无级变速拖拉机涉及的CVT技术是一项系统工程，技术门槛高，相关核心零部件也长期被国外垄断。不过未来动力换挡替代机械换挡一定是大趋势。”在洛阳涧西区的中国一拖生产车间，相关负责人向证券时报·e公司记者介绍。

数十年积累的雄厚创新实力，使该公司目前具有国内最完整的拖拉机产品系列，适应旱田、水田、果园、大棚、丘陵山地等多种作业场景。

“中国一拖每年投资近亿元，用于产品、产线提质增效的项目中，推进智能装配线、数字加工中心、智能物流、智能涂装线等产线智能化改造落地。公司‘新型轮式拖拉机柔性智能工厂’已被工信部评为2024年‘卓越级智能工厂’。”谈及数智时代农机行业的创新发展方向，中国一拖上述负责人表示，智能化已成为企业降本增效的重要方式之一，公司通过开展车载物联网平台应用，将企业生产的主机全部纳入物联网平台管理，已大幅提升了企业对行走设备的管理能力。

 打开国际市场 

“东方红”品牌引领洛阳农机走向全国的同时，也正引导行业打开国际市场。

近年来，中国一拖国际业务实施“技工贸”业务转型，为海外用户提供了成套的农业装备解决方案。目前该公司海外业务覆盖了90多个国家、地区，同时建立了相应的销售及服务网络。面对全球复杂严峻的政经形势，中国一拖拖拉机出口业务仍连年大幅增长，出口占比从“十四五”初的4.9%上升到2024年的9.5%。

“国内企业在国际市场的占有率还很低，未来增值空间很大。”中国一拖负责人称，近年来农机行业越来越多自主创新技术成果的应用，正在重塑国产农机的国际竞争力，帮助中国农机从“低价出口”向“高价值输出”演进。未来五年，中国一拖也将坚定“走出去、走进去和走上去”的工作方向，力争实现出口产品销售占比突破30%，在“十五五”末期，目标成为农机领域具有国际影响力的世界一流企业。