6月28日,玉柴铸造公司大船电缸体缸盖铸造车间正式投产,并同期发布六款战略新品,标志着玉柴铸造在产能提升、技术创新以及市场拓展等多个关键领域,迈出了具有里程碑意义的一步。
在全球制造业绿色化、智能化转型的大潮中,玉柴铸造紧跟玉柴1335战略目标,聚焦缸体缸盖、船电大件、轴系大件、汽车零部件、智能装备等核心业务,整合资源,积极拼抢国内外市场,取得了显著成效。1-6月,玉柴铸造累计销售收入预计同比增长21%,成功达成“时间过半,目标过半”目标。
近年来,大功率船舶和发电动力业务呈爆发式增长,在此背景下,玉柴铸造公司大船电缸体缸盖铸造车间建设项目应运而生。该项目于2024年9月正式开工,历经10个月建设,车间集制芯、造型、熔化、清理等多道工序于一体,它的投产,使玉柴大铸件产能进一步提升,最大单件铸造能力跃升至20吨,可承接CT8-CT9级的高精度、复杂结构高端铸件。
在战略新产品发布会上,玉柴铸造发布了风电主轴、大型缸体等六款具有代表性的战略新品,这些产品在高强度、集成化、轻量化、以铁代钢等方面取得了卓越成果,将满足商用车、新能源动力、船舶电力、智能装备等行业的高端化需求。
○ 明阳风电主轴:实现风电领域超大尺寸铸件一次成型,是新能源产业链的关键布局,为风电行业的高效发展注入新动力。
○ 船电GL8100球铁缸体:通过材料工艺升级减重15%,填补国内船电高端铸件空白,提升国内船电产品竞争力。
○ 杭齿行星架:作为风电齿轮箱最复杂高牌号球铁铸件一次成型,标志玉柴铸造挺进大型齿轮箱铸件市场,拓展业务版图。
○ MTU - S2000缸体:是国内首台18V缸体铸造成功的产品,为玉柴铸造打入国际高端动力市场奠定基础,提升品牌国际影响力。
○ 整体铸造桥壳:创新应用“双高”球铁于驱动桥零部件,首创整体式铸造工艺,零件轻量化达15%,填补国内驱动桥材料空白,抢占铸造桥壳领域轻量化技术制高点,引领行业技术潮流。
○ 压力机工作台:成功攻克厚大球铁件性能与超长砂芯尺寸变形难题,标志玉柴铸造进入大型智能装备零部件市场,为智能装备领域发展贡献力量。
玉柴集团党委书记、董事长李汉阳在讲话中指出,玉柴铸造10个月就达成新车间交付目标,诠释了玉柴速度与奋斗文化。玉柴铸造生产和技术实力在行业一直处于第一梯队,新车间投产将进一步提升玉柴大船电产品的生产能力,助力公司更高效、更快速地响应客户订单需求,为企业的长远发展奠定基础。新车间投产也是玉柴铸造技术变现的重要一步,将通过更多产品载体体现技术能力,进而落实“跳出玉柴发展铸造,跳出柴油机壮大铸造”的战略定位。目前玉柴铸造已有多款产品获市场验证和认可,达到行业领先水平,希望大家继续保持干劲,为玉柴腾飞贡献力量。
活动中,两辆满载海装主轴和整体铸造桥壳新品的货车发运,启程交付客户。
近日,搭载玉柴YCF30发动机的柳工910F履带捣固机实现批量交付。这既是玉柴携手柳工在动力系统和整机匹配领域深度合作的又一重大成果。
8月10日至11日,玉柴集团党委书记、董事长李汉阳率队前往印尼走访市场,与多家中国头部企业的印尼子公司和经销商、合作伙伴,围绕印尼市场。
8月7日,第12届世界运动会在四川成都开幕。玉柴以行业领军者的担当,为赛事服务用车提供动力支持,全力以赴为这场国际盛会保驾护航。
近日,全球首款涵道风扇高空系留灭火无人机系统敖钦在四川自贡发布。该装备由玉柴YCK11-300kW增程器系统提供持久动力支持。
日前,搭载玉柴YCK05H燃氢发动机的洒水车在河北沧州正式投入作业,这是我国首台投入实际场景运营的氢内燃机整车,标志着我国氢内燃机行业已。
为深入学习贯彻习近平总书记关于广西工作论述的重要要求,推动党的创新理论有效触达国企党员干部和青年群体,根据自治区党委宣传部和自治区。
7月19日,雅鲁藏布江下游水电工程正式开工。项目规划总投资约1 2万亿元,装机容量6000万千瓦,不仅是中国能源领域的超级工程。