6月的京杭大运河双楼港码头
一声汽笛长鸣撕破天际
满载徐工矿用设备的集散两用船
缓缓驶入两千五百年的“黄金水道”
……
河运、海运相结合
开启高效出海的新旅程
徐工创新的“河海联运”模式
为中国制造走向世界增添了强劲动力
从订单响应到跨国交付
从精密吊装到多式联运
这场跨国物流征程
是徐工“智改数转网联”战略
在物流领域的实战检验
快字首当先:抢时间,赢速度
订单信息刚确认,物流“战斗”就立刻打响。徐工快速组建专业团队,物流、技术等各部门马上联动。争分夺秒、头脑风暴、快速打开“绿色通道”。从航道到通关,徐工定制专属通行方案,把复杂流程压到最短,让装备运输船一路畅行。这种徐工速度,靠的就是高效协同。
毫米级精细:大块头,巧运输
单件上百吨的矿山“巨无霸”,运输难度极大。徐工全球物流中心为这些大块头量身定制运输方案,反复推演论证。小至受力点的压强;大至全链路协同,克服诸多细节难题,有力、有序、有效,尽显物流运输的“智联能力”。
模式再创新:破困局,开新路
传统超大吨位工程机械运输长期受公路“限高限重”制约,运输成本高、复原及调试周期长。如何破局?
徐工全球物流中心以创新思维探索新路径,突破传统模式,整合运输资源,构建高效协同的“河海联运”标准化作业体系。顺应国家“双碳”发展趋势的同时,大幅缩短全链路运输时长,降低综合成本,最大程度保障设备性能,提高客户满意度。
此次“河海联运”的成功
是徐工重器批量出海的
关键里程碑
以“智改数转网联”为引擎,以创新模式为突破,这条“黄金水道”不仅托举大国重器驶向全球,更为徐工高质量发展、中国制造扬帆远航注入不竭动力!
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