
近日,由白俄罗斯道路科学研究所主办,白俄罗斯共和国交通和通信部支持的“道路建设的发展—2025年公路和桥梁:优先事项和发展前景”国际科学与实践会议在明斯克举办。来自白俄罗斯、中国、俄罗斯联邦、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、美国和格鲁吉亚的200多位顶尖专家、学者和行业人员齐聚一堂,围绕道路与桥梁建设与养护创新技术、材料研发及智能化养护等议题展开深度探讨。

会议期间,高远路业集团材料公司技术部部长于红利受邀发表题为《乳化沥青薄层工艺在中国公路建设与养护中的应用》的专题报告,系统介绍了集团近年来在公路养护领域的创新实践与技术突破。报告中对自主研发的精细抗滑保护层、功能化复合封层等新型养护工艺进行重点介绍,这些工艺针对不同道路病害定制化设计,通过精准的材料配比与施工控制,可以显著提升路面的抗滑性能、防水能力及耐久性,有效延长道路使用寿命。

依托国际科技合作基地,高远路业集团与白俄罗斯国立技术大学、道路科学研究所共同围绕绿色道路材料、智能建养技术及检测技术等方向开展了研究,取得了一系列具有实际应用价值的成果。在会上,白方团队代表代文琦博士发表专题报告,全面总结了双方合作所取得的成果,并详细介绍了2025年中国—白俄罗斯合作旗舰项目《公路病害精准检测与低碳维养装备数字化集群及智能协同应用研究》。该项目通过融合多源感知终端、升级低碳维养装备群并建设协同控制平台,构建了“检测—决策—执行—评价”的完整闭环。项目依托声、热、光、力、电等多源检测技术,精准获取公路病害数据。协同控制平台则负责任务调度与联动控制,实现状态与质量的实时反馈,驱动铣刨、注浆、摊铺等装备群的协同作业与自适应优化。通过这一系列创新举措,项目成功打通了“感知—诱导—控制”的作业链条,有力地推进了公路维养装备的数字化转型与智能化升级。
在现行行业技术规范中微表处的预期使用年限为2-3年,2、3年以后它可能是这样的裂缝脱落也有可能是这样的实施7年后的嵌入式微表处 2018年。
山区高速公路隧道路面因多长大纵坡、大货车轮胎洒水路面湿滑,叠加重载货车连续制动产生的高温与摩擦,抗滑性能持续衰减。
近日,精细抗滑保护层作为一种新型路面功能性养护技术,成功应用于G42沪蓉高速华蓥山特长隧道,实现短工期、高性能、低干扰的养护作业。
近日,2025年河南省首台(套)重大技术装备认定名单正式发布,由公路养护装备国家工程研究中心研发、高远圣工生产的纤维同步封层车(HGY531。
近日,2025年河南省首台(套)重大技术装备认定名单正式发布,由公路养护装备国家工程研究中心研发、高远圣工生产的纤维同步封层车(HGY531。
作为我国首条环城高速公路,广州北环高速是连接广州北部与城区的重要交通动脉,日均车流量超44 8万辆,高峰期突破52万辆,位列全国车流。
近日,2025年河南省首台(套)重大技术装备认定名单正式发布,由公路养护装备国家工程研究中心研发、高远圣工生产的纤维同步封层车(HGY531。
近日,由白俄罗斯道路科学研究所主办,白俄罗斯共和国交通和通信部支持的道路建设的发展—2025年公路和桥梁:优先事项和发展前景国际科。
近日,2025年河南省首台(套)重大技术装备认定名单正式发布,由公路养护装备国家工程研究中心研发、高远圣工生产的纤维同步封层车(HGY5。