工地报告 | 洋浦脉搏，维特根速度：疏港高速上的“封关”加速度

海南洋浦疏港高速公路作为西部陆海新通道重点建设项目，主线长 33.037 公里，连接线长 2.301 公里，总占地 6781.82 亩，建设工期 36 个月，是海南首条双向八车道高速公路。该项目将精准对接12月18日海南全岛封关运作需求，为洋浦港这一核心对外开放口岸筑牢交通支撑。

高速公路建成后，将有效强化儋州洋浦港口与交通的协调联动，显著提升区域路网通行与运输效率，助力落实封关后“一线放开、二线管住”的监管要求，对推动洋浦港口型国家物流枢纽建设、赋能临港产业发展，充分释放封关政策红利具有重大意义。

工期紧任务重，多场景施工遇挑战

海南洋浦疏港高速公路纳入《海南省“十四五”综合交通运输规划》及自贸港建设重大项目清单，对服务临港产业、助力封关运作意义重大。项目包含 15 座桥梁、6 处互通立交及沿线配套设施，工程规模大、技术要求高。

当前项目已进入最后的冲刺阶段，既要直面倒排工期的进度压力，又要应对海南汛期气候影响、路基施工堵点等多重挑战。

尤其是路面施工需兼顾平整度与耐久性，桥梁附属工程对施工精度要求严苛，这对施工设备的动力性能、灵活度和智能化水平提出了极高要求。

设备硬核登场！智能协同打造施工标杆

在紧张的施工现场，维特根集团超 30 台路面设备组成“攻坚天团”，以精准高效的作业表现破解施工难题，成为项目提速的核心支撑。

维特根新一代 P 系列机型 W 205 P 担当了现场大面积铣刨的主力，凭借 MILL ASSIST 智能铣刨系统的加持，W 205 P 可根据作业工况实时调整发动机转速等各项施工参数，优化匹配行走速度。

无论是水稳铣刨找平作业还是桥面精铣刨，W 205 P 既能保持高效率和高品质，还能兼顾低油耗、低磨耗。施工效果不再受限于机手的操作技能。

此外，W 205 P 搭载的主动智能找平系统，通过 MDI 功能，可通过高精度位移传感器实时检测高差数据，实现对实际铣刨深度的实时检测和显示，省略了传统人工使用水平仪进行测量校正的步骤。

W 55 HR 机身紧凑、灵活度高，搭配左右大转向角设计，转弯半径极小，轻松应对路缘石旁、狭窄匝道等特殊区域。与 W 205 P、W 195i 和 W 195 等大型铣刨机配合，专攻不规则边角区域，协同打造平整作业面，配合默契，为后续摊铺工序筑牢高平整度基础。

在摊铺环节，由福格勒高等级摊铺机超级 2100-3L、超级 2180 担当，多机并铺，覆盖半幅宽度。ErgoPlus 3 智能增强型操控系统操作智能直观，让操作手大大减轻操作负担。

福格勒 Niveltronic 自动找平系统与整机操控系统整合，操控精准。稳定不间断的供料系统，让摊铺出的面层均匀无离析，具备高平整度和良好的预压实度。悍马压路机紧随福格勒摊铺机后，高效压实，各环节无缝衔接、配合默契。

除了铣刨、摊铺、压实环节外，应对高等级道路的辅助设施建设，如路缘石、排水边沟类水泥混凝土结构物，项目也采用了多台维特根 SP 15 滑模摊铺机进行自动化施工，以确保整体施工进度和提升品质。

维特根 SP 15 滑模摊铺机更是展现了“精准派”实力，一台机器就可直接完成混凝土的上料、振捣、密实与摊铺成型，与传统方式相比，节省人工、避免材料的二次转运，大大减轻了后勤压力，提升施工效率。

SP 15 强大的激振力和振捣效果，单独可调的多根液压振捣棒确保了理想的混凝土材料密实度，从而实现了结构物更好的抗渗水性能。SP 15 铺筑的结构物成品强度高、表面平整、线形优美，从细节打造精品品质。

小维有话说

维特根集团优质设备凭借实力与高可靠性，为洋浦疏港高速按下“加速键”。当最后一寸路面精准成型，我们铺筑的不仅是通往封关运作的交通动脉，更是海南自贸港面向世界的效率宣言。

速度之上，是值得信赖的品质—维特根让每个重要进程，都踏在坚实之上。如果想近距离感受维特根设备的硬核实力，欢迎通过维特根中国代理商预约参观、试乘试驾，解锁智能筑路新体验！