隧通两湖，虎虎生威！中铁装备“争先号” 盾构机在汉始发

近日，身披“虎纹”的

超大直径泥水盾构机

“争先号”

在世界规模最大城市湖底双层隧道

武汉两湖隧道顺利始发

标志着工程全面进入盾构施工阶段

“争先号”开挖直径15.09米

承担两湖隧道东湖段的掘进任务

刀盘上“虎虎生风”的涂装

寓意着其将以猛虎下山之势

在施工一线挑战世界级工程难题

据悉，武汉两湖隧道湖底施工环境复杂多变，工程需穿越岩溶强发育区、高黏性地层、极硬岩及软硬不均地层等多种复杂地质区段。其中，岩溶强发育区见洞率超30%，极硬岩最大饱和单轴抗压强度达210MPa，极易引发刀盘结泥饼、刀具磨损等施工风险。为适配湖底复杂多变的地质与施工条件，“争先号” 盾构机集成多项技术，并融入人性化设计，让设备操作更加顺畅、高效、舒适。

两湖隧道作为武昌中心城区南北向骨干快速通道，将有效分流二环线交通压力，破解南湖、光谷等区域出行瓶颈，推动武昌从 “环湖发展” 向 “穿湖发展” 转型，重塑城市空间格局。项目建成后，东湖绿道将真正成环，形成 “车行地下、漫步湖边” 的文旅新体验，同时带动沿线价值提升，催生新的城市增长极。