观万物之变，创新求远，路通天下。 察白海之势，上下求索，桥合无疆。 ——摘自《筑虹—世界第一拱 我们来了》 上海金泰SX40和SG60“双机合璧”，柳工922E挖掘机助力，正在参建由广西路桥集团承建的平南三桥。

观万物之变，创新求远，路通天下。 察白海之势，上下求索，桥合无疆。 ——摘自广西路桥集团宣传片《筑虹》 由广西路桥集团承建的平南三桥是广西荔浦至玉林高速公路南北互通线上跨浔江的一座特大型桥梁，大桥位于广西平南县西江大桥上游6公里处。

2018年6月21日，由上海远方基础工程有限公司承建的杭州地铁5号线宝善桥站69米超深地连墙工程完美收官。 宝善桥站位于杭州市建国北路与体育场路交叉口附近，该项目难度主要在于地质复杂，地下37米是杂土和密实砂层，37米到57米是5-7cm的卵石层。

先看关键词：徐工双轮铣槽机解决地铁施工中的泥岩糊轮问题，施工效率达3-4米/小时，远远超过同类产品。 施工情景再现 近日，广州地铁十一号线、十八号线在施工中全面推广双轮铣施工工艺，目前该项目引进30台双轮铣设备。

宝峨的双轮铣技术起源于34年以前，1984年宝峨生产了第一台双轮铣槽机，用于德国布隆巴赫水库底部垂直防渗墙的施工。早在1996年，国内进口的第一台宝峨双轮铣参与了三峡大坝的建设。在第一台双轮铣槽机问世后的这么多年里，宝峨一直在不断创新完善这种设备和技术。

2018年1月25日，由上海城投水务工程项目管理有限公司主导、上海市基础集团有限公司实施的苏州河段深层排水调蓄管道系统工程试验段SS1.2标云岭西项目，成功完成了三幅150米超深地下连续墙的施工。

深圳地铁4号线是中部发展轴上主要的客运通道，日均客运量达到57万人次，4号线至观澜的北延线于2016年开工，该线路长10.8公里，预计2020年完工，建成后将覆盖观澜片区和龙华中心区等地。

近日，柳工第十四届全球经销商年会在常州基地隆重举行。大会以“创新驱动未来”为主题，通过图文、演讲、实物等多种方式向1000多名与会嘉宾讲述了柳工自成立以来的60年间几代“柳工人”的激情与奋进故事。

“着眼中国本土市场，探索经济型、实用型、成套化和低运行成本的双轮铣产品，同时能快捷的实现与金泰优势产品SG液压抓斗功能的双向切换，是SX40的基本定位”。上海金泰公司总经理林坚如是说。

被称为“上海市中心城区最后一块黄金地块”的“徐家汇中心”桩基工程正式开工。“徐家汇中心”项目占地面积约13.2公顷，总投资金额约为300亿元，建成的“徐家汇中心”高度将达到380米。

徐家汇中心虹桥路地块也称“徐家汇中心”项目，因该项目为上海浦西“第一高楼”而备受外界瞩目。“徐家汇中心”项目占地面积约13.2公顷，总投资金额约为300亿元，建成后的“徐家汇中心”高度将达到380米。

德国宝峨于2017年7月6日正式发布BCS 40铣槽机，这是宝峨在中国组装的第一款铣槽机，这款设备承载了宝峨自1984年以来累积的在铣槽机系统制造方面的经验。今天，我们在广州中心皇冠假日酒店与广东华亮建设有限公司举行第一、二台国内组装双轮铣BCS 40签约仪式。

【中国路面机械网 现场报道】2017年7月6日，德国宝峨首台国内组装双轮铣BCS 40在广州正式发布，这是宝峨在中国组装的第一款铣槽机，这款设备承载了宝峨自1984年以来累积的在铣槽机系统制造方面的经验。

宝峨双轮铣深搅（简称CSM） 技术是德国宝峨公司于2003年研发成功，这是一种将双轮铣技术应用于深层搅拌的、新的基础施工工艺，并获得多项发明专利。该工艺原理是通过转动宝峨双轮铣搅拌头，对原状土壤进行充分搅拌，并注入水泥浆，从而构筑一道具有一定力学性能及防渗效果的墙体。

2017年4月21日，中铁隧道集团引进的德国宝峨BC 40 / MC 64双轮铣槽机在杭州地铁6号线4标项目——美院象山站首次投入使用，标志着美院象山站地下连续墙正式进入施工阶段。

日前，上海金泰两台SC双轮铣削搅拌钻机圆满结束了武汉工程后，转战南昌红谷滩区“明园九龙湾项目”工地，开启了全天候起塔施工模式。这是上海金泰SC系列产品在上海、江苏、广东、云南、湖北、福建、山东等地成功应用后，首次进军江西南昌市场。

近日，徐工XTC80/55型双轮铣槽机在广东肇庆清云高速连续墙工程施工中，成功挑战中、微风化花岗岩、48.2米深、1.2米宽高难度成槽施工。其施工能力得到施工方的高度认可，多个用户前往观看后，已签订4台销售或租赁合同。

近日，徐工XTC80/55型双轮铣槽机在广东肇庆清云高速西江特大桥北锚碇连续墙工程中，成功挑战中、微风化花岗岩、48.2米深、1.2米宽高难度成槽施工。其施工能力得到施工方的高度认可，多个用户前往观看后，已签订多台订单。

日前，上海金泰两台SC双轮铣削搅拌钻机圆满结束了武汉工程后转战南昌，在南昌红谷滩区“明园九龙湾项目”工地相继起塔，开启全天候施工模式。上海金泰SC系列产品继上海、江苏、广东、云南、湖北、福建、山东等地成功应用后再下一城，首次进军江西南昌市场。

由徐工研究院自主研发、徐工基础公司试制的徐工首台双轮铣槽机在完成厂内调试与模拟铣槽试验后，于6月23日进驻徐州轨道交通1号线一期工程工地，负责学苑东路站防渗连续墙入岩成槽作业，助力家乡地铁建设。