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首次实现单季销售过百亿 千亿之路 三一加速跑

//www.lmjx.net 2010-4-12 15:14:36 中国路面机械网 
    延续去年下半年持续向好的回升态势,2010年第一季度,三一集团销售收入突破百亿大关,较2009年同比增长150%以上。
    2007年销售破百亿,三一花了十多年时间;而这一次,三一再次突破百亿,只用了短短三个月的时间,这其中,还要刨去春节十余天的空档。面对2012年“攀千亿”的中期目标,三一正加速跑在 “千亿之路”上。
 
四万亿拉动滞后效应
    2000年,三一销售不到4亿;2006年销售收入是81.1亿,在这一年,三一的产业利润与投资收益加起来超过三一介入工程机械行业12年的总和;2007年,三一销售收入过百亿,成为了湖南首家百亿级民企,公司随即提出2012年销售过千亿的目标。现在走到离2012年千亿目标还剩两年的时间节点上,同样是破百亿,公司只用了不到三个月。
    从今年一季度各类产品的具体销售来看,不管是挖掘机,还是起重机;不管是搅拌车,还是旋挖钻……前三个月的销售任务不但超额完成,有些产品的销售还取得了翻2番、3番,甚至4番的高速增长。各类产品的全线飘红,似乎都印证着“市场一片大好”。
    “今年一开局,国家宏观形势好,持续的扩大内需,拉动了相关产业的发展。这对我们有利。”在记者的采访中,听的最多的是对现阶段市场的一致看好。
    经济的机遇总是留给那些像狼一样,目光敏锐、行动迅速的市场狩猎者。实际上,这次三一首次单季破百亿,首先离不开的是,三一准确判断宏观经济形势,充分把握了国家通过加大投资保增长的机会这一前提。
“去年,三一在相关行业的拉动下,卖了将近1000套搅拌站。今年开春,这些搅拌站都已建成使用,客户需要大量的后续设备。”一位泵送产品的销售人员告诉记者。
    巨大的投资总能成为市场的强心剂。我国在2008年年底启动了四万亿投资计划,根据项目周期推算,2009年一季度是项目申报审批和落实资金阶段,二季度进入前期土地平整动迁,三季度、四季度开始陆续有项目进入开工期。由于三季度是南方地区的梅雨季节,四季度是北方地区的严寒冬季,这必然影响部分工程项目的正常进展。因此,今年上半年仍将有大量的四万亿投资项目进入开工施工阶段,再加上去年新开工项目的延续施工规模,其必然拉动整个工程机械行业持续保持旺销态势。
    “根据领导年前对市场‘前高后低’的判断,我们做了充分的准备,今年1、2月份的库存已经提升到了前所未有的高度。但是在今年一季度就这么火,二季度的销售旺季即将到来的市场状况下,我们的库存还是显得保守了一点啊!”一位负责库存管理的负责人如此坦言。

品牌的马太效应
    马太效应,是指好的愈好,坏的愈坏,多的愈多,少的愈少的一种现象。
    “经过多年的积累,我们一方面丰富了自己的产品线,打造出了自己的明星产品。另一方面,我们培育了一批互协互帮、经验分享的代理商队伍,他们的整体实力也越发强大,这都是我们的财富。”三一挖机的相关负责人说到今年一季度挖机销售的优良表现,充满自豪,
    “并且,我们推出了形势多样的大型促销展会,这些展会看似平常,但由于经过了我们多年营销经验的积累,融入了三一独一无二的企业文化,它们都是不可替代的服务优势。同行业都在向我们看齐。”
    当一个品牌建立了“数一数二”的优势地位以后,一种正向的马太效应随之显现。
    三一挖机于一季度推出了“服务第一品牌”行动方案,通过全面打造具备重机特色的金牌服务,赢得了市场良好的口碑;三一起重机继承三一重工“重基因”,以内生增长的发展模式,不断追赶的竞争姿态,走出了一条定位中高端,追求高品质的超越之路。在3月份,中国首台千吨起重机在三一宁乡产业园的下线,为世人瞩目;三一泵送事业部作为行业领跑者,不管是产品品质的提升,还是服务文化的铸就,均受到市场广泛认可。三月底,中国第一高楼上海中心底板浇注工程成三一泵“表演专场”,绝非偶然。在此次破百亿的销售总额中,泵送事业部更是贡献了了40多亿的销售额,带领着三一产品,全线飘红。

保供保供 全球联动 
    计划永远赶不上变化。
    尽管公司在预测今年销售会呈现“前高后低”走势的前提下,于去年9、10月份就已经“高筑墙,广积粮”了,并从各方面为今年年初的销售旺季做好了精心准备,但是有些产品还是出现了供不应求,甚至抢货的局面。
    “目前,搅拌车就有500多套的订单缺口,泵车拖泵车载泵等产品都出现了不同程度的缺货。我们现在唯一的目标就是‘保供’”。
    这段时间,对于专注商务全球供应链管理的三一商务本部来讲,显然比往常忙了许多。
    “为了保供,一方面我们加大了供应商订单,甚至派专人到供应商的工厂,或者办事处现场办公,去争取资源。另一方面我们加大了新的供应方的开发与整合力度。”
    一手稳住原有供应商,一手开发新供应商都是建立在早有准备的基础之上,“为了今年一、二季度保供的目标,实际上,我们早已与供应商积极沟通,并告知了2010年上半年比2009年增长50%不等的供应量需求,让他们提前备货”。
    实际上,对于工程机械行业来讲,竞争的关键环节即为供应链管理的竞争。对于走出去的三一来讲,为了打好“保供”这一仗,更需要调动全球资源,实现全球资源的优化组合。随着三一国际化战略的稳步推进,全球性的资源配置也越发明晰。
    “力士乐、川奇、哈威这些国际上的知名企业,都是我们比较大的供应商。他们在中国要么设有工厂、要么设有办事处,全球的联动实际上我们都能在国内实现,跟他们积极协调,争取资源,是我们目前最大的一块工作。”商务本部一位负责人这样说到。

来源:中国路面机械网

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