编者按:9.21货运新政之后,工程机械行业的朋友都在抱怨,板车难找,之前网上发布一条板车需求信息,很快就能接到好几位板车车主报价,而如今,不仅板车难找,报的价格也是比原来增加了不少,超重的设备更是无人问津。
机友会资深机友大仙大在机友会APP-铲车之家栏目发布了一条话题:《9.21货运新政对我们行业的影响,大家有受影响的都来聊一聊!以后怎么办呢?》
话题内容:今后装载机只能这样运输了。很少对政府的规章制度吐槽,但这一次实在忍不住了,对超载进行限制我们能够理解,如果对散装货物进行限高我们也能够接受。但是,对这种整体式的机械设备的运输也一刀切的限高,砖家们有没有认真调研?都说实体经济困难,也都说要减轻实体企业的负担,可你们这样做的结果却是提高了企业的成本,增加了企业的负担。另外,我想问一下砖家们,在新规下集装箱如何运输?(集装箱的尺寸可是按国际标准执行滴)难道是砖家们在搬砖时被砖砸了脑袋?
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话题一阵见血,也略带调侃,立刻引起机友的关注。
机友大仙大随后有分享:新规中处罚的标准是什么?
车辆违法超限运输的,由公路管理机构根据违法行为的性质、情节和危害程度,按下列规定给予处罚: 1. 车货总高度从地面算起未超过4.2米、总宽度未超过3米且总长度未超过20米的,可以处200元以下罚款; 2. 车货总高度从地面算起未超过4.5米、总宽度未超过3.75米且总长度未超过28米的,处200元以上1000元以下罚款; 3. 车货总高度从地面算起超过4.5米、总宽度超过3.75米或者总长度超过28米的,处1000元以上3000元以下的罚款; 4. 车货总质量超过本规定第三条第一款第四项至第八项规定的限定标准,但未超过1000千克的,予以警告;超过1000千克的,每超1000千克罚款500元,最高不得超过30000元。 5. 有前款所列多项违法行为的,相应违法行为的罚款数额应当累计,但累计罚款数额最高不得超过30000元。
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