深圳走访记：且看华菱星马如何“走”进用户“心”中

在深圳市场走访期间，中国卡车网记者在蛇口区赤湾附近随机选择了一个十字路口，对过往渣土车进行了粗略的统计。在30分钟内共经过19辆渣土车，其中，14辆为华菱星马渣土车，占比约在73%左右。

经销商展示用的华菱汽车

当然，这个数据具有一定的随机性，但在一定程度上也反映出华菱星马渣土车，或者说，华菱星马卡车在深圳区的市场保有量还是非常高的。而几天的走访下来，如果用一个词来概括华菱对深圳市场的营销策略，记者只能想到一个词“走心”。

“走心”战略一：你说的话我都认真听

古语有云“闭门造车，出门合辙”意思是只要按照统一规格，即使关起门来制造车辆，使用起来也能和路上的车辙完全相合。但是在市场愈发精细化，多元化的今天，“闭门”造出来的车，真的能“合”市场的“辙”吗?答案自然是显而易见的。

华菱星马深圳经销商-深圳新大陆汽贸有限公司销售总经理余江飞

想要做出好的产品就要明白市场需要什么，用户需要什么，市场的声音，往往也就是用户的声音。“产品研发人员很少有亲自开着重卡跑运输的经验，而想要真的做到用户的‘心里’那就要从理论层面上升到实际检验层面了”华菱星马深圳经销商-深圳新大陆汽贸有限公司销售总经理余江飞告诉记者“因此，在与用户沟通交流方面，我们经销商也好，华菱厂家也好，都是十分重视的。”

华菱星马深圳经销商-深圳新大陆汽贸有限公司

据余总介绍，华菱多次举办交流会，用户的意见可以直接面对面反馈给企业研发人员，甚至是更高级别的领导层，并且合理的意见会在产品更新升级时，得到实施与改进。“这也是让许多老用户继续选择华菱，信赖华菱的原因之一。”余总说。

“走心”战略二：你有“困难”我第一时间想办法解决

采访中，余总告诉记者，华菱星马在深圳之所以能发展到如今这个地步，产品满足用户需求是一方面，服务及时也是很关键的一环。“基于目前的市场保有量，华菱星马在深圳设立了多个维修服务站点，基本可以实现你有问题，我及时处理，最大限度的不耽误用户的用车时间。”余总说。

在采访过程中，记者也同现场的用户进行了沟通，他们不约而同地表示，选择华菱一方面是基于车辆的性价比，另一方面正是基于华菱用心的服务。而其中，最令记者印象深刻的，便是杰顺安物流有限公司的林总。

林总告诉记者：“选车就像选媳妇，不能说过几天就换，性价比、服务什么的，都要考虑到位。”在被问及换车时为什么放弃原有品牌而选择华菱时，林总表示：“之前那家的服务不好，问题反映很久也没有解决或者反馈，华菱就不一样，有问题说一声，就会有人来解决。维修站点也多，路上总能找到最近的维修点，方便，用的心里舒服!”多少服务归根到底，为的不就是用户的那一句“用的心里舒服”么。

二十年前，深圳为华菱星马提供了一个起点，二十年间，华菱星马也在用心地回报深圳市场。人与人之间是相互的，你以诚待我，我必以诚待之，市场也是一样，或许，正是由于多年如一日的对市场“走心”，对客户“走心”，才让华菱星马真正地“走”进用户“心”里，形成市场口碑，从而取得今天的成绩。(本文来自华菱星马 )