12月23日,国家发展改革委发布了国家企业技术中心2019年评价结果,在1563家参评企业中,玉柴以96.8分的优秀成绩位列全国第五,高居行业首位,仅居华为等国际知名企业之后,创造了发动机行业在国家企业技术中心排名中的最好名次。
建厂60多年来,玉柴始终坚持创新发展战略,依托国家级企业技术中心、高效节能环保内燃机国家工程实验室等国家技术平台,打造了国际前沿的科研阵地,建立了独特的技术创新体系。
特别是近年来,玉柴紧抓国六、T4排放升级新机遇,致力于内燃机燃烧和排放控制技术前沿领域的开发和应用,突破国际技术壁垒;积极向发动机产业上下游充分延伸,推动零部件产品不断向传感器、后处理系统、车桥等关键零部件和电气元件系统等高附加值新兴产品延伸,形成了“零部件—整机—终端”一体化发展的高质量装备制造系统。
通过变革创新,玉柴发展格局已焕然一新,二次创业进入收获期:建立了媲美国际一流的高端化“传统能源动力+新能源动力”产品结构,建成了符合德国工业4.0的智能制造体系,与MTU、埃贝赫等国际一流企业建立高端产业合作格局。公司拥有的授权总数、承担的国家科研项目数量,参与制修定的国家标准数量,以及荣获的国家科学技术奖数量均位列我国发动机行业第一。
交流会上,玉柴携YCK08、YCS06等旗下多款高端国六动力强势助阵。其中,玉柴YCK08发动机功率覆盖280~360马力。
玉柴K16猛擎动力,16L的排量,干着17L动力的活,只需要13L动力的油耗,获得了市场普遍青睐。
当前,随着国家对文化旅游的大力支持,文化旅游与多产业跨界融合,市场复苏态势大潮涌动,让研学和旅游服务产业迎来了前所未有的发展机遇。
两会期间,在所有为参会人员服务的客车中,搭载玉柴发动机的有340多辆,占到配装柴油发动机大中型客车的90%,展现了玉柴王牌动力高效可靠的。
2024年全国两会于3月4日拉开帷幕。聚焦坚持高质量发展这个新时代的硬道理,全国两会成为议大事、谋大计的重要平台。
庆典上,罗罗动力首席执行官Jörg Stratmann博士和玉柴股份董事长李汉阳分别致辞,并共同为第2000台发动机揭幕。
双碳目标已成为全球共识。近年来,全球氢能产业发展迅速,40多个国家和地区制定了氢能发展战略规划和技术路线图。