来自华北高速某基地的消息,由中联重科设计生产的我国首台国产沥青路面加热机,日前成功通过了全路面、全工况的工业性考核试验,这标志着我国在沥青路面维护领域进入了一个新时代。
这台型号为LR4400的加热机是由中联重科自主开发的,它是沥青路面就地热再生机组中的重要设备。运用沥青路面就地热再生养护技术,可对旧沥青混合料进行现场再生利用,减少环境污染、资源浪费,降低维修成本,大大提高路面维护的质量和效率,大幅度延长路面的使用寿命。
按目前的情况,中国每年养护维修沥青路面产生的旧沥青混凝土约200万吨,其中有5%(约10万吨)是沥青。如果将废旧沥青混凝土废弃,必将造成资源的巨大浪费和环境严重污染,与中国的可持续发展战略不符合。因此在沥青路面养护中,将废旧的沥青混凝土再生利用,不仅是经济问题,而且是社会问题。
目前,世界各国都很重视废旧沥青混凝土的再生利用技术的研究和应用,许多工业发达国家已逐步采用和推广这种工艺方法。长期以来,国内施工使用的沥青路面就地热再生设备均依赖进口。但国外的加热机多采用红外线加热方式,存在易损伤旧路面沥青、施工中烟雾弥漫等明显缺陷。中联重科的LR4400加热机采用了热风循环加热和先进的控制技术,实现了对沥青路面的充分高效加热和无烟雾排放,大大减少了环境污染。同时,有效保证了沥青路面的热再生养护质量,提高了施工效率,降低了施工成本。
LR4400加热机在中联重科调试完成后,于8月份开始在北京某基地试验。中联重科派出了由科研生产人员组成的强大的试验队伍,以中联人对科学的一贯严谨作风,与业内资深用户通力合作,获得了大量详实的数据。整个试验中,该设备运行稳定、良好。经过40多天的连续作业以及各种试验工况的考验,该机协同其它设备共顺利完成路面就地热再生施工15万多平方米。考核中,该机与国外一些知名品牌加热机进行了对比试验,在加热方式、加热能力比率、整机噪声和烟雾排放方面都处于国际领先水平。
LR4400加热机的研制成功,在取代进口设备、发展我国热再生技术和装备、促进我国公路养护事业跨越式发展和国民经济健康持续发展等方面具有重要意义。 中联研究院研发中心 张 军

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