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我国产全路面起重机:与世界潮流共舞

2007-08-17 03:28:44
  目前,全路面起重机在国内由于其价格昂贵,超出同等吨位汽车起重机的60%,仍属于“贵族型”产品。与汽车起重机相比,全路面起重机具有更加优越的起重性能,更强的越野能力,更好的行驶性能和更广泛的作业范围等优势。近年来,国产全路面起重机的需求在急剧增加,其进口量持续激增,国内企业也不断加大投入力度。纵观国际全路面市场风云,在未来发展中全路面起重机已成为行业新贵。

  国际市场独占半壁

  在世界工程起重机家族中,主要有汽车起重机、全路面起重机、轮胎式起重机、履带起重机等数个门类。从国际市场销量上看,汽车起重机所占份额最大,全路面起重机次之。

  2002年世界销售上述四类工程起重机共计12020台,汽车起重机所占份额为53.66%,而全路面起重机为22.95%。但由于两种产品每台均价对比悬殊,2002年世界全路面起重机销售额约为240亿元,占上述四类工程起重机销售总额的50%,而汽车起重机约为40亿元,所占份额仅为8.33%。可以说,在国际工程起重机市场,全路面起重机独占半壁,已成为最重要的门类。国内起重机企业要打造国际化品牌,跻身世界顶级供应商之列,必须在全路面起重机上有所作为。再进一步说,惟有得全路面者,方可逐鹿天下。

  国外企业不遗余力

  全路面起重机起源于德国,其主市场一直在欧洲,尤其上世纪90年代中期以后,全路面起重机在欧洲工程起重机中份额突破80%,而在美、日市场份额较小,主要以轮胎式起重机为主。但是,从上世纪七八十年代起,世界起重机主要企业,德国的利勃海尔、克虏伯,美国的格鲁夫、德马格,日本的多田野,以及早期的英国的科尔斯等,均对全路面起重机的开发,投入了大量人力、物力。尤其美国企业开发的全路面起重机,在国内销量不太景气的情况下,纷纷把拓展重点转向了欧洲市场,并实现了很好的销售业绩。

  在众多企业中,利勃海尔公司是第一家放弃传统汽车起重机生产,而全心研制全路面起重机的企业,已经研制出多桥大吨位的全路面起重机。德马格和克虏伯也对全路面起重机的发展做出了重要贡献,并成为重要的全路面供应商。而老牌起重机企业科尔斯却因产品跟不上全路面起重机的发展,被淘汰出局,于1983年被格鲁夫收购。

  格鲁夫之所以收购科尔斯,主要由于上世纪80年代初,欧洲全路面起重机发展强劲,已把其挤出欧洲市场,格鲁夫企图以科尔斯为桥头堡,重新进入欧洲市场。格鲁夫虽然在英国投入巨资开发、生产全路面起重机,并已将产品发展至300吨级,但依然无法重振雄风。格鲁夫逐渐认识到,德国全路面起重机具有难以撼动的地位。直到1999年,格鲁夫收购了德国克虏伯公司之后,才真正在全路面产品的竞争中取得优势,并奠定了世界全路面市场的三足鼎立之势。

  日本企业近年来也开发出了150~200吨级的全路面起重机,并在世界市场占有了一席之地。从全路面产品的发展历史来看,几十年来,全路面起重机一直代表着行业发展潮流。

  国内市场方兴未艾

  今年上半年我国全路面起重机进口共计23台,数量虽然较小,但总价值达到2.95亿美元。据初步估计,加上国产全路面产品的销售,我国全路面起重机的年市场容量已达5亿元左右,在工程起重机行业这块大蛋糕上,全路面市场已成为不可小觑的部分。

  今年上半年23台进口全路面产品中,100吨级以上产品有19台,同期增幅达90%。进口全路面之所以趋于大吨位化,并且增幅强劲,主要由于三峡工程、奥运工程等一批大型项目,以及石油、化工等行业迅速发展的拉动,而目前国产200~300吨级以上大吨位工程起重机产品仍是空白。

  国内产品羽翼渐丰

  现在,国内企业中,虽然仅有徐重一家掌握全路面技术,但其全路面产品发展非常迅速。在最近举行的上海BAUMACHINA国际工程机械展会上,国产最大吨位的全路面产品———由徐工集团重型机械厂研制的200吨全路面起重机亮相,这台与世界技术潮流同步的大型产品巨臂擎天,屹立于世界著名工程机械企业产品群之中,成为这届BAUMACHI鄄NA展会上备受关注的焦点。

  2002年,徐重推出国内首台全路面产品———25吨全路面起重机,2003年即推出了百吨级全路面产品———125吨全路面起重机,200吨全路面起重机以及同时推出的160吨全路面起重机,是其向高端全路面迈进的最新成果,并使国产全路面起重机形成了一个25~200吨的产品系列。标志着国产工程起重机技术越来越成熟,已经融入了世界潮流。

  脚下之路仍多艰难

  虽然国产全路面在技术上已取得突破性进展,但在产品品质、可靠性、最前沿技术、基础配套体系,以及全球市场网络和服务体系等方面,仍与国际著名企业有不少差距。但无论如何,国产全路面起重机已经迈出了走向世界的一步,而且是极为关键的一步,从中国起重机人全力以赴的上下求索中,从国产200吨全路面起重机直指苍穹,“欲与天公试比高”的气势上,我们可以看到中国全路面的灿烂未来。
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