京城再添南北交通大动脉-工程机械动态-中国路面机械网

2007-08-17 03:28:31

从北京市交通委获悉，经过今年近一年的治理建设，全市中心城区通行能力提高了15％。同时，有关负责人透露，建设两年多的马家堡西路今年内有望通车，今后市内又多了一条南北向的交通要道，市民从西单可以直达南四环了。马家堡西路年底通车从西单直通南四环昨天上午，记者在南二环开阳桥南看到，尽管马家堡西路还被围挡遮住，车辆无法通行，但道路建设已经完工，线路标识清晰地显示在路面上。
　　据了解，马家堡西路北端在南二环护城河与菜市口大街相接，南至南四环路，全长4.6公里。自2002年9月动工，其土建工程早已完毕，但由于三、四环之间地铁4号线正在占道施工，所以一直未能通车。待施工完毕后，从西单到南四环将畅通无阻。
　　交通委相关负责人表示，马家堡西路年底前将能够贯通，它将有效缓解南中轴路和京开路的交通压力，彻底改善沿线环境面貌。
　　记者还了解到，从南二环至南四环的马家堡西路、从北三环至西单改造成三上三下车道的西单南北大街，构成了西单南北大通道。西单南北大通道的贯通，使北京南北走向又增加了一条纵向交通大动脉。
　　大容量公交明年建成六里桥枢纽有望年底投用目前，南中轴大容量快速公交正在建设当中，预计明年可以建成。除在道路中间建有公交专用道外，平交路口信号灯也会对公交车优先。与之配套使用的可承载200多人的大容量公交车已基本下线，在专用道中可提高车速，同时乘客还可以实现下车后平行换乘。
　　市交通委负责人介绍，大容量公交建设费用只是轨道交通的1／10，建设施工周期为轨道交通的1／5，但其运载能力却可以达到轨道交通的50％。
　　通过4个月的使用，动物园公交枢纽有效地缓解了西外大街交通拥堵情况。今年年底，六里桥综合客运枢纽有望投入使用。西直门客运枢纽正在建设中；东直门、四惠、西客站南广场三个客运枢纽即将进行建设。另外，西南公路货运主枢纽、马驹桥货运枢纽也在规划中。
　　打通7条“断头”路西三环一路通到西直门为加强城市路网建设，使北京的路能四通八达，7条“断头”路也将在近期内开工打通。东北城角联络线（从机场高速直通小街桥）、右外大街直通三环的道路、通惠河北路（京通快速路直接引入东二环）、丰北路（打通后可直上京石高速）、莲花池西路（从四环通到六环）、蒲黄榆路（从玉蜓桥往南，可通到104国道，再往南达到京沪高速）、京津塘高速直上二环的道路也在酝酿当中。同时，西外大街到五环路、阜石路、姚家园路、成寿寺路4条道路也将要提级，正处于前期研究阶段。　　目前，修建完工正式通车的五塔寺路，已经连通了西三环和白颐路。同时，另一条新路的前期方案也已提出，道路从五塔寺路东口继续往东，横穿中国气象局大院，接高粱桥路，最后达到西直门。这条路修好后，京城将会增加一条连通西直门和西三环的次干路，大大缓解西外大街的车流量。
　　市交通委相关负责人介绍，尽管城市快速路在城市道路中只占5％左右，但它们却承担了全市70％－80％的车流量。目前，北京城市快速路的建设已经完成了83％，达到315公里，这些城市快速联络线的建成，将大大提高该地区道路的通行能力。
　　ＣＢＤ再建7条道路5条高速公路正在建设中在ＣＢＤ地区将建朝阳路、光华路、嘉里北路、关东店南街、通惠河北路、广渠路一期和西大望路。
　　同时，在城市道路建设中不可缺少的高速公路建设也将有很大发展，今年，六环路（黄村到良乡、温泉到西沙屯）、京包高速（石牌坊到六环）、机场北线高速、京承高速二期、机场第二高速5条高速公路正在建设之中。

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