昨天(7日),意大利菲亚特集团中国代表处向外界披露,该公司旗下依维柯公司(Iveco)和上海汽车工业(集团)总公司(SAIC)签署了一项框架协议。但就双方的合作方式和途径,该代表处拒绝透露。
其实,前天菲亚特集团董事长蒙特泽莫洛向记者透露,将宣布一个有关重型卡车的非常重要的协议。这一消息是在菲亚特集团董事长陪同意大利总统钱皮访华期间发布的。
根据前天蒙特泽莫洛无意间透露的信息,申银万国证券公司汽车产业分析师王智慧认为,有理由相信这次的协议就是双方合资生产重型卡车的开始。如果这一判断成立,上汽欲进军商务车及重型车领域的梦想一旦达成,而菲亚特集团也将以依维柯重卡项目携手上汽,为未来开拓中国市场找到一个重要伙伴。重卡是块香饽饽
在今年中国车市整体低迷的背景下,唯一的亮点就是重型车销售。跨国重卡巨头纷纷瞄准中国重型车市场,沃尔沃、奔驰、曼、日产分别与中国重汽、北汽福田、陕西重汽和东风汽车合资合作生产重卡。这些合资项目的双方都曾经是重卡的生产商,有相当雄厚的生产能力。
这个红火的场面同样吸引了位居欧洲重卡第一军团的依维柯公司。10月4日,负责中国项目的依维柯公司副总裁Brocco就曾在意大利都灵表示,“中国是全球最具活力的市场,中国在依维柯全球战略中已占据着越来越重要的地位,我们已决定进入重卡市场。”
汽车产业分析人士钟师告诉记者,上汽集团早就想填补它在商用车和重型车上的缺失。上汽集团近年来一直在觊觎国内老牌重卡,如重庆重汽集团。
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