上海开挖隧道的大型工程机械将于明年进行全球采购、招标

上海长江隧桥工程起自浦东五号沟，经长兴岛，至崇明县陈家镇 　　制图/张逸俊

　　昨天（28日）上午，上海长江隧桥（崇明越江隧道）暨崇明县陈家镇试点城镇建设正式启动。

　　上海沪崇越江通道投资发展有限公司（下称“沪崇投资”）方面透露，工程中，开挖隧道的大型工程机械的全球采购及国际招投标工作将于明年按规划步骤进行。

　　在国家交通部确定的国家重点公路建设规划中，上海长江隧桥工程是上海至西安的重要组成部分。该工程起自上海市浦东新区五号沟，与郊区环线相连，经过长兴岛，至崇明县陈家镇，全长25.5公里。其中，以隧道方式穿越长江南港水域，长约10.3公里，长兴岛和崇明岛则以大桥相连。

　　据沪崇投资公司方面透露，此次开工建设的部分可能只是整个长江隧桥工程的一个组成部分，根据尚未最后确定的规划，长江隧桥工程整体分东、西两线，其中，先建设的东线走向是：浦东五号沟———长兴岛———崇明陈家镇———江苏海门青龙港———江苏“宁通启”高速公路，直通江苏省启东市，全长约106公里。

　　公司方面表示，长江隧桥建成后，将从根本上改变崇明岛交通不便的状况，为崇明岛开发创造条件，同时，提升了上海的辐射能力，促进长三角地区经济一体化、均衡化发展。

　　崇明县陈家镇是上海市的试点城镇之一，位于上海长江隧桥工程崇明入岛登陆处。根据上海市的规划，该镇将被建设成崇明岛东部的经济中心，联结上海与长江北岸的经济腹地。

　　“此次工程的启动还有更深远的意义。”复旦大学中国经济研究中心副主任殷醒民认为，如果长江隧桥的整体走向最后确定为江苏省启东市，那么，上海市市区、崇明县和江苏省将连为一体，并带动启东乃至整个苏北地区的经济发展。

　　他认为，长三角地区中，苏北地区相对而言经济较弱，根本原因是交通不便。因公路、铁路设施欠缺，加之长江阻隔，与上海隔江相望的苏北地区根本无法享受濒临上海的区域优势。

　　“这是启东承接上海产业转移的好机会。”殷醒民介绍说，由于土地资源稀缺、商务成本提高，目前，上海在普通制造业等劳动密集型产业方面的竞争力已经低于苏、浙两省，长江隧桥有助于上海实现“南下北上”扩大发展空间的战略，将这些劳动密集型产业分散出去，为发展现代服务业等第三产业腾出空间。