厦工新产品XG955(奋进者)上线生产

新产品XG955(奋进者)上线生产首开厦工新产品上线试制先河

厦工又有一款整机性能比“开拓者”更先进的XG955(奋进者)新产 品于11月4日在总装车间一号线正式批量生产，一举获得成功，首开厦 工新产品上线试制先河，为新产品快速进入规模化生产打下坚实基础。

有史以来，厦工的新产品试制基本上依靠搭架装配，不但试制的 台数难以形成批量化，而且周期长。同时，搭架生产与上线生产存在着 装配工艺、零部件配送、工装准备等方面差异，无法快速形成规模化生 产。

新产品XG955(奋进者)试制是继续沿革以往传统试制方式，还是 进行试制方式上创新?厦工公司领导和技术中心工程技术人员 大胆选择了上线生产。

新产品上线试制，对于总装车间来说同样是全新的课题，不但对 生产线上翻转台等部分工装必须整改，而且对XG955(奋进者)装配工艺 流程和图纸都一时难以完全掌握，对设计上是否存在缺陷也心中没个 数。车间主任陈实说，接到新产品上线生产的任务时，顿感压力沉重。他 不敢掉以轻心，决定从一号线抽调9名生产骨干到新产品试制车间先搭 架生产8台，实施XG955(奋进者)上线生产前的实战练兵。陈主任亲自 率领他们利用厂休日展开搭架装配的攻关，演练此款新产品装配技术与积累经验。技术中心的技术和工艺工程技术人员也亲临现场，随时 解决与整改在搭架生产中出现的设计问题。

据陈实主任和刘建亮书记介绍，9台XG955(奋进者)是11月4日进入 一号线上线生产的，由于先期进行搭架生产8台，在技术、装配工艺上 和设计缺陷整改上都在搭架生产的演练中得到实质性成熟和解决，因 此转入上线总装时，技术和装配上的困难比预期的要少的多，也由于 先期选派技术能手进行过实战大练兵，转入上线批量生产时在线上 都起到“传、帮、带”重要作用，使新产品XG955(奋进者)的下线时间比 原先估计的缩短到1.5天。看到新产品首次这么快上线生产并胜利下线， 一号线的工人师傅们忘了一身的疲惫，欢呼着，跳跃着，整个总装车间沸腾着，欢欣鼓舞。电焊师傅林安庆 在一号线上负责电焊作业，他兴奋地对记者说，XG955(奋进者)下线的 那天中午，是他最开心的一天，尽管他由于首次干XG955(奋进者)的活， 在电焊首台后盖、感应器等定位时折腾了近四十分钟时间，尽管全部 干完累的双脚发软，浑身淌着汗水，但是，看着一台台XG955(奋进者)下 了线、缓缓开出车间时，他顿时一身的轻松。

据介绍，厦工这款新产品在整机性能上比”开拓者“更先进，可靠 性更高，操控系统更轻便灵活，更能适应市场上各类需求。XG955(奋进 者)的试制和批量生产的成功，在市场上将成为厦工又一个全新卖点， 成为厦工决胜市场新的“杀手锏”。