叉车市场需求仍将增长　专家指出应加强品牌建设

　　与出口相比，进口数量却增长缓慢，进口增长数量最多的电动机车仅增长28.6%，而装 有升降或搬运装置的工作车呈现了负增长，为-21.3%。由此看来，2004年我国叉车的出口数量继续呈现了快速增长，进口数量则逐渐下降。随着出口产品的快速增长以及进口产品占国内市场份额不断降低,显示我国叉车企业竞争力正在不断增强。

　　从出口市场看，有关数据显示，欧美等发达国家仍然是我最大出口市场，呈现出需求数量大，增长速度快的特点。我产品出口的主要国家有美国、比利时、德国、意大利、法国等，其中2004年出口美国167265台，同比增长28.4%，出口德国135958台，同比增长98.6%。亚洲发达国家需求数量及增长速度仅次于欧美发达国家。其中2004年出口日本6901台，同比增长134.3%。非洲市场需求数量少且增长速度缓慢。由此数据可以看出叉车的出口与一国的经济发展水平紧密相关。经济发展水平较高的国家，由于国家经济建设的需求大，所以对于叉车的需求也就越大。

　　机电商会有关专家介绍，由于我国部分工程机械产品出口的快速增长，引起了国外相关组织和企业的重视，2004年4月中国手动搬运车等叉车类产品遭遇欧盟反倾销诉讼，这是我叉车类产品首次遭遇国外的反倾销诉讼，专家提醒我国的工程机械制造商应以此事件为鉴，在加大开拓海外市场的同时应增强自我保护意识和对国际贸易规则的研究。

　　专家同时指出，我国叉车行业应加强自有品牌建设，目前安徽叉车集团公司充分发挥“合力”品牌效应，加大技术创新的力度，开发出具有自主知识产权的适应当代国际市场需求的高科技、高附加值的新型环保性能H2000系列新型叉车，并按照国际标准建设了优良的服务体系。

　　我国叉车行业市场虽然已经历了4年的高速增长,专家指出，中国的叉车行业不仅在国际市场，国内市场前景仍然乐观,据专家介绍，由于我国经济发展水平的提高，场地物料搬运需求将增长。超级市场和物流业的扩张仍将带动叉车需求的增长。其次，汽车工业虽然增长速度放缓,但是总体趋势未变。叉车的使用量也将随汽车生产规模的扩大而增长。此外,中国在世界的产业分工链条中正在成为制造中心,生产规模的扩大将会使各行业原材料、半成品和成品的搬运量增长,相应增加对叉车的需求量,而中国劳动力成本的逐渐提高也使机械搬运替代人工搬运成为长期的趋势。