受国家发展和改革委员会委托,中国国际工程咨询公司于3月28日至4月4日在贺州市和南宁主持召开了“广西贺州至广东怀集高速公路八步至灵峰项目现场评估会”,并成立了专家组对项目进行核准评估。经过努力,广贺高速公路八步至灵峰段于4月4日通过了专家评估,报经国家发改委核准后即可开工建设。
经过南线和北线多个可选方案的比较分析,综合对路网结构、环境影响、占用土地、公众意见以及沿线社会经济发展和投资回报等方面的分析,专家组认为A线(南线)方案更有利于地方社会经济的发展,原则上通过A线(南线)方案。起点为贺州市东南面沙田镇道石,接建设中的桂梧高速公路贺州支线终点,往东经贺州市八步区的鹅塘、白鸡塘、贺街、梅花、大桂山林场、马塘、白马、石板口、终于灵峰两广交接处。全长共76多公里。工程将按照四车道高速公路技术标准建设,设计行车时速为100公里/小时,项目由中财国企投资有限公司投资,总投资额为31.5亿元,施工期限为3年。
广贺高速公路八步至灵峰段项目,是贺州市实施“南北贯通,五龙出海”的重要工程,是《国家高速公路网规划》中汕头至昆明高速公路在广西段的重要组成部分,也是自治区"四纵六横"高速公路网规划布局中的重要路段。该项目于2003年12月通过自治区发改委立项后,一年多来,完成了项目的环境影响评估、水土保持方案评估、土地预审、业主招标、初步设计招标等一系列前期工作。创造了贺州市重点项目前期工作的一个奇迹,被自治区有关部门称为“贺州速度”。建成后,将进一步加快贺州市及全区融入泛珠三角经济圈,对贺州乃至整个广西接纳珠三角产业转移,推进贺州市“三化两业”的进程,加快地方经济的发展有着重要的意义。
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