一艘总投资为248万元,起吊能力为200吨重的打捞船,经湖南省长沙港务局橘洲船厂6个月的精心打造,于日前顺利下水,结束了该省内河载重1000吨级船舶遇难沉没要到外省租船救助打捞的历史。
该浮吊起重工程船名为“湘江2”号,具有水下作业、救捞打捞、重件货物起吊移位功能。据悉,该船总长45米,型宽15米,型深3.25米,起重能力为200吨,该船自身重量450吨。该船设计先进,起重悬臂巴杆吊可升降,配套转扬机3台,这是橘洲船厂有史以来更新起得设备最大的一次资金投入,比本厂于1987年原自行建造的“三湘第一捞”浮吊工程船的起吊能力还大120吨。
该浮吊工程船具有多项功能:一是水下作业,适应大型桥梁围堰吊装作业施工,操作灵活。二是随着湖南航运的发展,目前该省造船业升温,船主建造的货运船舶正在向2000至3000吨级发展;因此,救助打捞的设备能力相应也要提高,该工程船可为载货1000吨级船舶遇险救助打捞。三是湖南省进出口超大型特重件设备比往年增多,可替代和弥补湖南内河港口目前水、岸特殊起重能力的不足。
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