徐重自主创新领跑行业-徐工-工程机械动态-中国路面机械网

徐工 2007-08-17 02:19:10

今年１至４月份，在国家机械质量监督检测中心，徐重的三台新产品１３０吨、１６０吨、２００吨全路面起重机，同时进行试验，并全部通过了各项检测。日前，２００吨全路面起重机又实现了首台销售。
　　三台全路面起重机新品，只是徐重自主创新成果的一个缩影。近年来，凭借在国内首家推出１００吨汽车起重机、１５０吨履带起重机、５３米登高平台消防车等一连串大手笔的自主创新，徐重在工程起重机、高空消防车两个行业引擎领跑，引起了国内外行业人士的瞩目。
　　徐重在产品创新上所创造的“第一”，还涵盖了３个门类、６个序列高空臂架产品的齐头并进，构成了一道独特的风景：
　　徐重率先将汽车起重机推进到百吨级，率先完成汽车起重机系列化开发和升级，在连续三年保持国内市场占有率５０％之后，今年一季度，其新一代Ｋ系列汽车起重机已经批量打入发达国家市场，首批合同额达１７００万元；
　　９０年代，徐重进入一直为国外企业垄断的履带起重机和高空消防车两领域，分别率先推出了３５吨至１５０吨的履带起重机系列，以及２０米至５３米级的高空消防车系列，并完成了Ｂ系列消防车的开发，铸就了替代进口的国产品牌；
　　２００２年进入混凝土泵车领域，不仅推出了３７米、４４米、４８米等泵车新品，而且基本实现了关键件的自制，成为该领域强有力的竞争者……
　　起重机从５吨到５０吨，徐重用了近３０年；而从５０吨到２００吨，用了仅仅１０年，同时，徐重更大吨位的产品也已设计定型或进入试制。对此，全国劳模、徐重副总工程师闫丽娟说，关键在于我们并没有停留在早年开发的小型产品和引进的技术上，而是始终坚持了自主创新，使企业拥有了更多自主知识产权和核心技术，才有了在行业的领先位置。
　　这位曾任总体设计开发出１６０吨“亚洲第一吊”的副总工程师，正是徐重技术体系的典型代表。这个体系共有包括博士后、研究生在内的近７００人，占徐重职工总数的近２５％，而且每年新引进的本科以上学历人员也都超过６０人。
　　依托强大的自主创新体系，按照“高科技含量、高可靠性、高端市场、大吨位产品”的技术创新思想，徐重在加快产品创新的同时，还积极进行前沿技术的研究，迅速攻克了Ｕ型截面伸臂、模块化底盘、先导控制、油气悬挂等一大批关键技术，初步积累、形成了高空臂架产品的核心技术优势。如仅在２５吨全路面起重机一个产品的研发中，徐重就攻克了６０多项关键技术。
　　最近五年，徐重共开发新产品近４０个，获得技术６５项，是企业６２年历史中，技术创新速度最快的五年。与之相对应，徐重也创造了“五年五跨越”的发展奇迹，销售规模从１９９９年仅３亿多元，到２００４年突破了４０亿元，增长了１０倍。最新世界起重机企业综合经营指标排名显示，徐重已经跻身“世界三强”。徐重总经理张玉纯说，自主创新给徐重发展带来了源动力，而徐重的自主创新必将进一步推动中国工程起重机、混凝土泵车、高空消防车等产业取得更加长足的进步，推动这些产业真正地走向国际大舞台。(晓卓)?

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