福田重工的2005-工程机械动态-中国路面机械网

2007-08-17 01:27:16

2005年12月15日，以“全球、技术、未来”为主题的福田重工2006商务年会在山东潍坊富华大酒店隆重开幕。中国工程机械工业协会理事长韩学松、中国农机工业协会理事长高元恩，福田重工各业务2000多名经销商代表，以及来自北美、欧洲等地区的20余名海外客户代表齐聚潍坊，共商发展大计。国家及省市20余家媒体到会采访。

　　在福田重工的发展史上，2005年是极不平凡的一年，是具有特殊历史意义的一年。这一年，胡锦涛总书记、吴邦国委员长、回良玉副总理、刘延东副主席等党和国家领导人先后到福田重工视察。这一年，在各级领导的关怀支持下，在全体福田重工人的拼搏努力下，各项业务呈现出强劲的发展态势，福田谷神收获机械、福田欧豹大中拖拉机，继续引领中国农业装备产业，“福田欧豹”大中拖荣获“中国农民最喜爱的拖拉机品牌”称号；好帮手拖拉机、五星三轮汽车位居行业三甲；五星三轮摩托车连续三年位居行业首位，下半年投放市场的福田京鸽电动车获得良好市场表现；福田欧力装载机、挖掘机、旋挖钻机等工程机械呈现出强劲的发展势头；海外市场实现突破性进展，产品销往世界80多个国家和地区。全年公司销售收入突破60亿元。

　　福田重工强劲的发展背后，是他们坚持自主创新的卓越能力，是他们全球化的发展战略和强大的执行力。

　　坚持技术创新提升市场竞争力

　　福田重工把技术进步和创新作为企业发展的首要推动力，把提高自主创新能力作为调整产品结构、转变增长方式、提高核心竞争力的中心环节。2005年，福田重工在技术创新方面可谓亮点多多、形势喜人。
　
　　2005年，福田重工通过整合全球优秀的配套资源，充分发挥企业自主创新优势，催生了国内马力最大、拥有完全自主知识产权的186马力拖拉机，该型号拖拉机的诞生，一举打破了国外对该领域的技术垄断，结束了国内不能生产150马力以上拖拉机的历史，开创了中国拖拉机行业的新纪元。在市场上每台相同或相似类型的进口拖拉机售价高达100万元以上，而福田重工的同类型产品在产品性能、品质毫不逊色于进口产品的情况下，售价仅为50万元左右，在打破国外垄断的同时，给予中国老百姓的无疑是巨大的实惠。胡锦涛总书记视察福田重工时曾兴致勃勃地登上了福田欧豹——1866大型拖拉机，并在驾驶室内仔细观察了拖拉机的内饰、仪表盘、操纵手柄，并手握方向盘，脚踏离合器，亲身体验驾驶福田拖拉机的感觉。总书记要求：福田重工要坚持自主创新，科学发展。

　　为适应沙漠地区风沙大和气温高的作业条件，福田重工研发出了沙漠空气滤清器，同时对散热片以及通风设施也进行了技术改进，不但将滤清效率提高到了99%以上，而且彻底解决了高温地区拖拉机水箱过热难以正常作业的难题，此项技术创新不但获得了大批国内用户的青睐，而且还赢得了来自巴基斯2500台的定单。

　　类似独特的创新设计在福田重工还有很多。国内玉米收获的机械化程度不高，主要原因是相应的技术不过关，机械性能的可靠性和稳定性差，加上各地种植习惯不同，玉米播种的行距不一，进一步增加了技术开发难度，在2005年以前市场上还没有真正成熟的国产机型。福田重工今年研制开发的““三行玉米机”，可靠性有了很大提高，并配以行距可自由调节技术，颇受市场欢迎，新品生产300台，一经进入市场，即被抢购一空。

　　拓展产品功能，增加市场卖点，是福田重工各业务品牌销售持续走高的又一个重要原因。在一些油田、道路施工现场等特殊地区作业，有时难以就近找到电源，福田重工研制的“拖拉焊”专用拖拉机，解决了无电源工况下焊接不便的难题。他们还在普通欧豹拖拉机平台上创造性的设计加装了挖掘作业系统和装载作业系统，使拖拉机具备了“前装后挖”的功能。“功能拓展创新”使福田重工的每一个产品都能迅速由一变多，由单一功能到多功能，为用户提供了广泛的便利。

　　在新进入一年的工程机械业务领域，福田重工则充分发挥了自己独到的“模块化功能创新模式”，即在产品研发过程中，根据用户的差异化需求特性将产品分解为不同的功能模块，最大限度地发挥产品需求的创造性优势，在同一产品平台不断拓展新功能，为客户创造价值。在福田欧力装载机平台上，针对林场、木材加工企业、造纸厂等作业需求，开发了抓木机、抓草机；针对矿山用户开发了适合矿井作业的采矿装载机；针对石料厂用户开发了岩石装载机；针对隧道掘进作业开发了具有侧卸功能的机型等等，正是凭着功能多、系列全的产品组合，使福田重工在短短一年的时间内在工程机械领域迅速集聚起了自己的竞争优势。

　　放眼全球市场实施全球化战略

　　面对机械装备产业的世界级品牌纷纷进入中国，福田重工意识到：一个企业只有具备全球化视野，放眼全球谋发展，才能真正把企业做大做强。

　　福田重工自创建伊始便坚持全球化视野，立足全球市场，着力打造全球化的产业装备制造基地。福田重工首先在创新意识、目标设计、标杆选择等方面着眼全球，进而从研发、供应链建设、制造、分销、服务等价值链的各个环节全面提升自己的竞争力。

　　在社会生产专业化分工日益突出的今天，整合使用全球资源的能力已经成为了企业核心竞争力的重要体现。福田重工不断创新实践，积聚着自己的竞争优势。在研发过程中对世界范围内同类型产品的总体技术进行了深入分析和研究，并且结合自身的实际进行了有选择性的消化、吸收和创新，逐步形成了与世界水平同步、符合企业发展要求的技术平台。福田重工自主研发生产的福田欧豹1866大型拖拉机，集中了多项世界先进技术和实用，并且部分零部件是全球采购，从零部件上保证了整机的国际化品质，进而通过企业强大的自主创新能力，将各个要素合理匹配，最终形成了品质卓越的整机产品。此过程看似“1+1”的简单算术题，但事实却并非如此，正如福田重工朱金光总工程师所说：“给予相同的原料，高级厨师可以烹调出无上的美味，但普通人却是难以做到的，而这种能力正是企业核心竞争力的重要表现之一”。

　　具备全球竞争力的产品只是福田重工全球化价值链运营的一个点。除全球采购、引进吸收国际先进技术外，还有全球化信息的采集、管理、洲际产品平台的搭建、全球高级人才的优化配置、全球营销网络和服务体系的构建等等方面。福田重工的全球化是整个价值链系统运营的全球化。

　　2005年，福田重工的全球化战略运行强劲，产品出口到包括欧美等80多个国家和地区，各类机械装备整机出口与去年同比增长近300%。其中福田欧力装载机第一年切入市场，但仅用半年的时间海外销量便跻身行业前五位，福田重工正高速驶向全球化的快车道。

　　福田重工的战略方向是以全球市场为目标的福田重工制造。他们以高标准、精细化、零缺陷为作业路线，以高质量、低成本、全球化为战略目标，通过整合全球资源，推进“五项变革”，培育自主创新能力。 2006年，预计销售收入将突破100亿元；2010年，福田重工将成为全球化的工程机械、农业装备、大型产业装备制造基地，经济规模达到360亿元。同时，实现4：3：3的业务格局，即40%产品在本土制造、国内销售; 30%产品在本土制造、国外销售; 30%产品在国外制造、全球销售。逐步实现引领机械装备产业和现代化、多元化、全球化的发展目标。

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