数字显示:三年来,河南省交通基础设施投资连年增长,今年已突破400亿元,居全国领先水平。到今年年底,河南省公路总里程超过7.8万公里,比2002年增加6200多公里。其中,高速公路通车总里程2678公里,居全国第4位,比2002年增加1439公里,18个省辖市全部实现高速公路连接。在建高速公路里程2214公里,居全国第一位。目前,河南省所有乡镇都已通了油路,村村通油路率达到60%,高于全国平均水平。
省交通厅有关人士向记者介绍说,2003年以来的这3年,是河南省交通发展史上投资最多、发展最快、改革力度最大、成效最为显著的时期。公路交通的发展,明显改善了河南省交通基础设施条件,使得人们的出行更加方便、快捷,使河南省公路交通整体形象和投资环境焕然一新,有效拉动了经济增长,提供了大量的就业机会,带动了建筑、建材、运输等相关产业的发展,进一步强化了河南的交通区位优势,为全国的交通发展作出了贡献。
12月26日,记者从河南省高速公路建设工作会议上获悉,“十一五”期间河南省将继续实行一手抓高速公路、一手抓农村公路建设的指导思想,不断加大国道、省道干线改造扩建力度,努力让河南交通事业不断上台阶。此次会议透露的一个具体目标是,到“十一五”末,河南省高速公路通车里程将超过5500公里,95%的县通达高速公路。
在农村公路建设方面,根据计划,到“十一五”末,河南省将全面实现行政村和大部分自然村“村村通”油路,农村公路密度和等级显著提高,形成以县道为骨干、乡村公路为基础的干支相连、布局合理、具有较高服务水平的农村公路网,基本满足农村经济社会发展的需求。
省政府还要求交通部门要积极推动高速客运业和物流业的发展,形成以高速公路为依托的省际间、中心城市间快速直达公路运输系统。
路网的延伸需要大量的资金投入做后盾。据悉,明年,河南省公路建设投资将达到440亿元,其中,高速公路315亿元,干线公路60亿元,农村公路65亿元。
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